现在的汽车发动机越来越多的使用小排量涡轮增压，那么就有一些问题，涡轮要是坏还能不能开了呢？涡轮坏了发动机就变成自吸的了？
开当然是可以开的，且不会出现开几天车就废了的情况，但这样做的确会比较伤发动机，也容易形成积碳，而且还会比较费油且加速无力。
对于涡轮增压器的工作原理，它是将汽车排出的废气进行利用，推动涡轮叶片转动，带动压缩机，增大发动机的进气量，提高发动机的运转功率。不管是自吸车还是带T车，它们的进气量、喷油量、点火时间、进排气门的开闭等等都是由汽车的ECU控制着的，而ECU又是按照工程师们所设定的程序进行操作的。
自然吸气车的进气管路设计没有带T车那么复杂，那么我们把带T的发动机取掉涡轮后，最大的变化就是进气量变小了，至于发动机的其他工作原理都是一致的。但ECU关于涡轮发动机的参数设定、活塞的运转行程等可不会因为你取掉了涡轮就发生改变。
因此在带T车变成自然吸气车后，发动机的压缩比会直线下降。因为涡轮发动机本身的压缩比就要比自然吸气车低，在取掉涡轮后发动机的压缩比会比同排量的常规自然吸气车更低一些。所以你的车将会很费用，且开起来没什么力气。
由于ECU的设定是不变的，那么进气量变少后压缩比的变小，气缸内的油气混合比也将发生变化。在发动机设定的转速、喷油量、温度等各种参数未改变的前提下，燃油的不充分燃烧现象将会很明显。当车主想要提速时，此时汽车动力变弱，发动机在ECU的作用下要达到设定的某个转速点，它必然就会增加喷油时间，这样又进一步增大了燃油不充分燃烧的概率。
以上提到的这些行为都会直接增大发动机的运转负荷，增加积碳的形成，增大燃油的消耗量。
所以带T的车涡轮坏了，车主最好还是破费一下，换个新的吧。
