随着不断的新能源车型登上市场舞台，电动科技也不断成熟，对纯电动车持观望态度的消费者已经远远没有以前那么多了，在消费者对纯电动车的众多需求中，以“续航里程需求”最为突出，由于市面上的很多纯电动车还没能达到能够“上高速、跑长途”的水准，由此也引发了众多消费者的续航里程焦虑症。但前两天笔者对北汽新能源EX5进行了一次试驾体验，不仅感受到了它丰富的智能科技和堪比燃油SUV的强大性能优势，还完美的解决了我的续航焦虑。
4月12日，北汽新能源启动“EX5聚智行远·36城接力试驾（重庆站）”体验活动完美收官，此次试驾活动在重庆市中心出发，途经城市拥堵路段、高速路、国道、乡村道路共接近200公里最终达到南充市，多种路况的试驾体验让我感受到EX5智能、环保的满满正能量还有它为消费者所打造的出行新方式。
峰豹美学
对于年轻消费者来说，一辆电动车在外观方面的重要性其实一点也不压于续航里程的重要性。北汽新能源EX5以豹之名定义全新仿生造型，融智感魅力、运动型格于一身，带来较强的视觉冲击力。全封闭式豹型前脸与犀利豹爪型前大灯由贯穿式镀铬饰条相连。对称的仿豹齿型LED日间行车灯，在营造动感视觉魅力的同时大大增加了辨识度。
EX5的车身侧面采用了丰富的平行线条设计，双腰线搭配前低后高的的车窗下沿线，塑造出奔跑的动感。“悬浮式”车顶、双五辐的设计造型，带来更多的时尚感和运动风。车尾造型简洁干练，兼顾了圆润与硬朗间的平衡。尾灯与前大灯造型呼应，亮灯时将呈现清晰的豹爪式轮廓，与整体峰豹美学设计理念融合一体。
超长续航
消费者对一辆电动车官方的工况续航里程和等速巡航里程数据普遍存在不信任的情况，其实到底怎么样还得实际开了之后才知道，山城的路不是上坡就是下坡，路况复杂多变，难怪别人总说在重庆开车再怎么也得多两升得油耗。从重庆出发经过一段城市拥堵路段后，整段行程共计190公里，再满座情况下实测剩余里程218公里，可以说非常强悍了。
北汽新能源EX5的超长续航里程益于EMD3.0智能电控系统与电池、电机间的高效配合，加之回收率可达21%以上的One Pedal单踏板能量回收系统，让EX5拥有处于同级别领先地位的续航水平，打消了消费者的续航顾虑。同时，EX5还配备了EMD3.0智能电控系统，能够全面监测整车近600个芯片、260个电子部件的信息，智能管理电池，使续航更长；智能优化电机，使动力更强；智能调校整车，使操控更精准，行驶更安全。
堪比燃油车的动力性能
由于电动车的扭矩爆发比燃油车更快，试驾过程中，EX5动力反馈非常迅速，随叫随到，在急加速时带给笔者的推背感让我感觉酣畅淋漓。EX5搭载的第三代永磁同步电机，其50公里加速仅4.18秒，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，最高安全车速可达160km/h。可以看出在动力性能上来看，已经足够满足消费者日常使用需求，达到甚至超越了部分燃油SUV的水准。
智能语音交互
EX5搭载百度DuerOS智能语音系统，实现人与车机的深度对话交流。同时，通过语音控制能提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能，使人、车、生活的生态连结更加完善。
例如，发出“找一家位于洪崖洞附近的火锅店”这样的多任务搜索命令，它能快速响应，并在中控屏上清晰显示。现场，笔者念出踽踽独行、沆瀣一气等生僻字，话音刚落，EX5就能识别并给出释义，表现优异。
居家旅游必备——外放电
在前脸的车标下方，EX5的充电口隐藏于此，只需通过驾驶室内的拉杆，“充电盖”可以自动打开。而通过充电口，EX5不仅能车对车充电（VtoV），还提供外供电功能(VtoL)，为各类电器供电，可以满足旅行途中各种生活用电需求，带来更惬意、更便捷的出行生活。
写在最后：
此次试驾活动让笔者充分体验到北汽新能源EX5强大的产品力，通过5项任务挑战，笔者看到了EX5在超长续航、智能三电系统、强大的外放电功能、丰富的科技配置等方面的优势。作为北汽新能源达尔文系统孕育的首款纯电SUV，EX5必将为消费者带来更加智慧、绿色、便捷的全新出行方式。
