大家五一节假期好，趁着这个假期的末尾，本屌要发布一篇二手车测评，来纪念我人生中一个重要的转折点，4月初，我毅然从原本收入稳定的公司离职，来投身于二手车行业，大家也对二手车比较熟悉，车吗，有些朋友觉得就是一个代步工具，有些朋友喜欢玩车，改装车，信仰等，有些老板觉得车是人的另外一个面子等，反正如今的生活，上班买菜，接送家人，谈生意应酬都是需
要用到车这个东西，二手车性价比高，入手简单省去了原本新车上的很多步骤，直接一个过户即可达成交易，但是二手车也充满着很多坑，就看你有没有火眼金睛能够看穿这些陷阱，本屌从今日起正式入驻头条，给大家分享二手车验车技巧与好车分享，包括本屌的检测图文大家也可以研究研究。
进入正题，今天给大家带来的车，是我前几天收得的一台07款马自达3手动标准型，也是本人投身与二手车商事业的第一台车，对我来说比较有意义。不多废话，先大致介绍一下车的详情。
07款马自达3手动标准型，上牌与2009年7月中旬，MT，白色，目前行驶里程11万，原新车价格在11.80万，次台马自达3先抛开车况不说，按照一个正常的车价折旧率来计算9年时间目前的行情应该在3万内可以淘到一台经典的初代马自达3。
先来给大家放几张帅照
初代马自达3外观真的是一点也不过时，外观依旧年轻富有活力，就是跟老马6一个样儿，经典！毕竟马自达，主打的就是年轻运动，操控！
接来下我们大致了解一下车况，此车已经被我里里外外研究了个透，确认不是事故车，坚定的拿了下来。
首先是发动机舱，这个机舱内故事比较多，也是最重要的一个地方，它就像是汽车的心脏，完完全全的影响着我们的行驶感受与安全，打开机舱，我们首先要检查的就是机盖与水箱框架。
机盖螺丝是否有拧痕，非常容易就能看出来，此车的右前翼子板是跟换了一个，残漆也能很明显的看到。
水箱框架的原厂标识也是一个要注意看一眼的地方，车头碰撞严重那水箱框架也肯定会破！
大家去验车的时候，一定要记得检查玻璃上的小字，和出厂年月比你就能知道它有没有跟换过，这台马3前挡风玻璃17年跟换的，机盖框架并未跟换受损，这种情况，一般就是在路上被飞石击中破裂跟换的。
发动机引擎，这机头型号是Z6,1.6L107马力。日系车保值，就保值在发动机靠谱，没啥大问题，这机头9年多10万里程下来，一滴油也不渗，非常的干净整洁，大家在选购二手车的时候，未发生大碰撞的日系车可以优先考虑。
不管是油管，还是气门室盖垫，都非常的干净，灭有渗油现象，原车主对这台车的保养也是比较到位，刚刚本人驾驶着这台车去溜了一圈，确实各方面表现都非常好。
这台马自达的后备箱有点紧凑，不过日常家用也是够的，买买菜，放放东西，都是可以的。
车子的主驾驶，包括仪表都非常的干净整洁，本人这台车收过来后也没有怎么去整理着家伙，反正就一个字干净！
大家比较关心的后排乘坐空间，本人1.8，做进去稍微有点顶到驾驶椅，不过对于一台紧凑级的车来说，表现一般吧，07年马自达3的三围要比10款马自达3经典的都要大一点！
其实当坐上这台马自达3时，真的感觉被他的颜值深深的吸引到了，马自达操控王的口碑真的是很OK！
上点图马自达3帅图！
因为此车磨损较小，基本感受不出来这台竟然是近10年的车，刹车，离合，油门，都很灵敏处在巅峰，转向精准一向是MAZDA的代名词，这台马自达过弯掉头起步，顺溜的打着方向盘，配合MT波头档位的推动，离合器的抬踩，能明显的感觉到什么是人车合一！操作满分！！！
如果您也想拥有这么一台操控与颜值并肩，价格实惠的精品车的话，就马上关注我吧，包括大家有不懂的车况，或者验二手车小技巧，本人也非常乐意分享，本人也是第一次发文，写的可能不专业，望谅解！哈哈哈
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