5月份新能源车上市关注!总有一款值得你期待!

燃油车销量下降,排放标准愈来愈谨,这均给了全新能源很大的机会。据往年经验,不少人会在五一期间买新车,因此厂商也会”碰巧”选择在此期间密集推出自己的新车,那么五月份有哪些新能源汽车上市呢?一起了解一下。

逸动ET纯电动车

2019上海车展期间,逸动ET纯电动车再次亮相。逸动ET在逸动XT的基础上打造而来,官方称其在NEDC标准下续航里程可达405km,并将于5月份正式上市。

新车在外观方面与燃油版车型逸动XT保持着较高的相似度,不过其前中网采用了与车身同色的封闭式设计,同时逸动ET前包围经过全新设计后使前脸看起来整体性较好。

新车尾部设计与逸动XT相同,甚至排气管装饰口都得以保留,配合上“T”字型尾灯以及掀背式结构使整车看起来十分动感。

虽然目前官方未公布逸动ET量产版车型内饰信息(上图为:逸动ET试装版内饰),但官方称新车采用了电动车独有的单踏板设计,但这对于普通用户来说,使用起来可能需要适应的时间。根据此前亮相的逸动ET试装版来看,新车整体内饰设计应该与逸动XT相同。

动力方面具体信息目前尚未得知,官方仅公布了其在NEDC标准下的续航里程可达405km,电量从20%快充至80%需要35分钟时间。配置方面,新车将搭载长安最新的in call 3.0互联系统,并搭载了电池组智能电加热系统、ESP、胎压监测等配置。

沃尔沃Polestar2

在新能源汽车领域,虽说各大汽车品牌都有自己特色的产品,但是豪华纯电动汽车市场还是特斯拉一家独大,至今没有人能与特斯拉抗衡(包括蔚来),如今沃尔沃旗下的新车Polestar2被看做是特斯拉的最强对手。

新车根据CMA架构平台塑造,定位作为高档纯粹电动低性能轿跑,从这一点就可以看出新车便是要硬刚特斯拉了。于外观外观方面,Polestar2后脸动感时恐怕具备张力,使用最前沿的点阵式LED大灯,能于打开远光灯的时候辨识五辆车,并且能自动开关匹配的光源,可非常好的避免远光灯对于后车的眩晕。尾部使用流线式车身,洋溢力量感,整个外观非常是具备北欧特色。

尾部方面,Polestar 2使用了贯穿式尾灯设计,看着像是一个矩形框,非常是霸气,点亮后具有不俗的辨识度(装上拉手便跟个抽屉似的)。新车的体积依次为4607mm/1800mm/1478mm,轴距作为2735mm。

内饰方面,新车内饰比较简洁,中控台下方一块11英寸的中控屏,掌控按钮与档位转把于显示屏正在上方,除此之外没其他不必要的按钮,简约新颖。仪表盘使用全液晶表明,包含车速、里程、电量、地图等。

最为有意思的是新车的启停按钮是结合于座椅下面的,如果人坐上来的时候车辆便会开启。但是这装置太主动了,不够人性化,你便不能让人家先行敷个面膜再开启啊?

动力部分,新车把配备前后双电机四驱纯电驱动系统,综合性最为大输出功率可达408马力,最低扭矩达600牛米,0-100公里/小时的加速时间大于5s。WLTP工况综合续航里程作为500km。

别克VELITE6

别克新车VELITE6采用全新电动车架构,并在安全方面采用超越国标的技术要求。外观方面,VELITE6和别克其他车辆的外观几乎是一脉相传,唯一的区别在于位于车头的品牌logo被蓝色饰条包裹,生怕别人不知道它是一辆新能源汽车。

别克家族标志性的飞翼式造型贯穿车头左右,与大灯相连,让车头极具品牌辨识度。车辆的腰线立体感十足。长宽高分别为:4650/1817/1510mm,轴距2660mm。

内饰方面,别克VELITE6采用一贯的概念车造型,一块悬浮式的10英寸中控显示屏置于中控台上方,仪表盘也是液晶显示,中控区域集成各种功能按钮,操作更加方便。方向盘LOGO用了蓝色边框,和车头LOGO一样彰显新能源汽车的科技感。配备电子手刹但档杆却不采用电子的,所以要花钱多的地方就不彰显科技感了?

新车的电动机最大功率为85kW,最高车速可达到150km/h。作为两厢新能源汽车,别克VELITE6外观和配置、动力方面都没有什么大的不足,但是综合续航能力略显薄弱,只有为301km,周末想去个农家乐都怕要推着回来。

北汽新能源EX3

外观方面,北汽新能源EX3前脸采用黑色格栅,一个大大的”猪鼻子”……看错了,官方说的是”北字LOGO”往两边延伸至两侧的大灯,具有很高的识别度。尾部一体式的大灯将尾部分为上下两部分,很有层次感。车身尺为4200×1780×1638mm,轴距 2585mm。

内饰方面,EX3的内饰采用沉浸式环抱设计,车内金属质感十足,悬浮式设计9寸的中控显示屏+12.5寸的液晶仪表显示屏,科技感十足。电子旋钮换挡,中控区域集成了AutoHold、电子驻车、AutoHold、自动泊车、电子驻车、驾驶模式、前排座椅加热开关、能量回收强度调节、前排座椅加热开关等常用驾驶功能,很实用。

EX3最大的卖点应该就是动力方面了,作为搭载达尔文系统的首款新能源电动汽车,EX3搭载了最新的EMD3.0智能电控系统,可以实时监测全车件数据从而更好的管理电池,能够有效地提升整车的续航能力。

EX3搭载了160kW、扭矩300N•m的高效永磁同步电机,0-100km/h加速仅需7.9s,综合续航里程达到501km,60公里/时等速续航里程超过600公里。

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