本土『大玩家』已经亮出杀手锏，特斯拉方了吗？

文｜耿慧丽

图｜来源网络

新能源汽车淘汰赛时代来临，作为后来者的广汽新能源来势凶猛，一登场就亮出市场『搅局者』的气势。

4月27日，一场春雨令北京天气重回初春时的春寒料峭，但在当晚Aion S的发布会上，广汽新能源的高层似乎胸中都燃烧着一把火。『中高级智能轿车引领者、一款真正改变大家对电动车的认知，成为新能源车超越燃油车的起点』等豪气干云的话，从登台讲话的领导口中不断传来。

敢于旗帜鲜明地喊出上述口号，广汽新能源自然是有底气的。

新车发布会上，广汽新能源宣布，自今年3月初开启预售以来，Aion S收获超过3万张订单，其中私人用户定制占比超过五成。这样的表现，相当于不少造车新势力的年销量目标，即便放到传统燃油车阵营，也足以达到『销量爆款』级别。

技术性能要做行业新标杆

从去年年底广州车展上首次亮相以来，亮点颇多的广汽新能源Aion S便成为备受市场关注的热门电动车之一。主打长续航、大空间、高智能、高安全和深度定制的Aion S，打出诸多业界『第一』的标签：超长续航，综合工况下续航里程可达510km；第二代纯电专属平台，底盘及车身大量应用铝合金等新材料应用。

第一款深度集成式『三合一』电驱系统的电动车，超低综合能耗12.9kwh/100km，最新一代811三元锂电池，能量密度170wh/kg；第一家量产L2级Adigo自动驾驶系统；第一家汽车量产应用太阳能技术，打造出全球第一个太阳能智能生态座舱，可实现车内自动通风及为蓄电池充电。

深度定制化，超16800种定制组合可供选择，用户更可参与个性化专属设计，互动式定制工厂实现全程可视化，让用户见证车辆生产过程；以及『人机共生美学』设计理念下的新颖造型和内部超大空间，0.245Cd跑车级超低风阻等。

每次面对媒体，广汽新能源总经理古惠南、广汽新能源副总经理肖勇等高管介绍起Aion S的技术亮点都是信心满满、滔滔不绝。

诚意定价背后藏野心

经过近半年的前期充分预热后，AionS宣布正式上市并揭晓最终定价：4款车型，补贴后综合售价区间为13.98万~20.58万元。最终的定价，与3月初公布的预售价格基本一致。

肖勇在发布会后的采访中介绍，3月初公布的预售价是在今年新能源汽车补贴退坡40%的基础上制定的，但最终出台的政策补贴退坡力度更大，在要不要涨价的问题上，广汽新能源内部也曾『真的很纠结』。

但最终，广汽新能源选择顶住压力坚持原来定价。肖勇坦言：『确实亏本，不挣钱，但广汽新能源是一家有实力、负责任的车企』。

Aion S『极具诚意』的定价背后，藏着广汽新能源的野心。肖勇认为，新能源市场其实到了洗牌时候。经过前几年的爆发式的增长，这一市场也迎来消费升级。但新能源市场中尚没有一款真正满足消费者需求、改变消费者认知的纯电动汽车。

而Aion S显然想做这样的破局者。

『我们车辆技术先进性和舒适性等很多方面比肩特斯拉、甚至超越特斯拉的，我们目标是做中高级智能轿车的引领者，但电动车目前还没有被大众接受，所以我们首先要做普及者。』肖勇表示。

在肖勇看来，目前市面上不少新能源车企，把产品定价定在20-30万元以上，消费者凭什么为要花20万以上买一个新品牌？

但从另一方面来看，把成本控制在20万元以内对于很多新造车企业而言也是极具挑战的，而背靠广汽集团，充分吸收借鉴丰田、本田等日系精益生产方式的广汽新能源，则在成本控制上有先天优势。

在近期特斯拉、蔚来等国内外电动车标杆企业的电动车自燃事故之后，外界对于电动车安全担忧再次爆发。Aion S在安全性上做得如何？

技术派出身的古惠南谈起电池技术便兴致勃勃，一开始话题就『刹不住车』。『电池怕冷又怕热，怕饥也怕饱，我们通过智能温控系统，让电池始终保持最佳工作状态。现在这一技术已经提升到第三代。』

还有充电，里面也有很多学问，电量过低和接近满电时，充电速度都不能过快，如何让用户充电时每次都有最佳的充电速度和方案就考验企业的电池管理技术，还有诸多基于实际应用情况的设计，如充电以前先检测充电桩的电压和状态，如果充电桩的电压不稳，车就拒绝充电等。

另外，对于一台车电池的状态，广汽新能源从四个层面进行监测，广汽在洛杉矶研发中心和在广州的研发中心、广汽新能源自己的平台、电池供应商的平台。

『电动车的安全性问题，我们这几年一直在不断摸索，已经有很多保护措施，并建立自己的体系和标准。我们是把安全提到最高程度来做的，大家可以去了解我们这种程度的到底有几家。』古惠南颇有底气地表示。

由于电动车需要依赖充电基础设施，使用体验不及燃油车方便，这是电动车用户的一大痛点。

Aion S发布会上，广汽新能源宣布将提供『超级服务计划』，包含免费赠送充电桩、免费软件升级、免费数据流量等在内的6项基本权益，以及代客充电服务和出行无忧服务（包含上门取送车、代驾、机场接送）两项增值服务。

『树立中国品牌纯电动车的价值新标杆！』这是广汽新能源Aion S一直高举的大旗。同样的口号，换做别的企业很容易招致空喊口号的质疑批评，但在有备而来的广汽新能源身上，却成为令人刮目相看的理由。

在不少业内人士眼中，背靠广汽集团的大集团资源优势，又有新造车企业创业激情与开放心态的广汽新能源，已经成为新能源市场的一支『潜力股』。而抢在特斯拉Model 3国产前投放市场的Aion S，能否成为助力广汽新能源成为加速狂奔的领跑者，尚需要市场给出更清晰的答案。