外观比老款奇骏时尚了很多，没有这么圆润肥大的感觉了，内饰比起老款的话是增加了不少年轻的设计，之前一直遭人嫌弃的丁字裤方向盘也换成运动式的方向盘，这一点就不会让人感觉这么老气
油耗在一直都是在八个到九个之间，最高上过十个，可能是因为车身比较重的原因，也可能是个人驾车的习惯，所以油耗较高一点，但是也在接受的范围，动力方面一般般，只是家用代步，平时也拉拉货，这样的动力就能够满足平日的需求，操控精准容易上手，空间是最满意的一点，像偶尔结伴出行，坐满都不会觉得拥挤的，座椅也很舒适，坐久不会感到腰酸
不满意的两点:避震器感觉很硬，每次行车路过坑坑洼洼或者减速带的时候，车速稍微快一点行驶过去就好像是与什么东西相碰发出声音，一开始以为新车都是这样，用过一段时间就好了，都开了一年了还是这样，也不知道是不是哪里有问题，另外车漆有点单薄，勉强能接受，只要在行车的时候多加注意就能避免剐蹭
买奇骏这款车之前考虑过两个车型，一个是丰田汉兰达跟日产奇骏的兄弟车型逍客，逍客后排空间小配置低直接不选，汉兰达的话如果全款买下日子又过的紧巴巴的，毕竟不是一人吃饱全家不饿的日子了，不得已也就放弃了，重新把目光投向奇骏，18年5月份交的车，舒适版20万出头，除了避震器太硬，其他方面很满意，代步家用首先的一款车
