【第一商用车网 原创】
5月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第4批），共包括74家企业的238个车型，车型数量在2019年至今发布的新能源目录中达到了新高。其中纯电动产品共68家企业221个型号，插电式混合动力产品共7家企业12个型号，燃料电池产品共4家企业5个型号。
本次目录首次将新发布的车型分为三个部分：符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型共计133个，占比55.88%；符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型共计97个，占比40.76%；其他新能源车型共计8个，占比3.36%。
下面，我们具体来看看新能源商用车都有哪些产品上榜？
116款新能源客车上榜 厦门金龙数量抢眼
本次上榜的238款新能源汽车新车型中，新能源商用车有187款，占比78.57%。其中新能源客车有116款，在新能源商用车中占比为62.03%。
本批目录中，18款新能源客车符合2019年补贴标准，在所有新能源客车中占比15.52%。这18款新能源客车均为纯电动客车，其中厦门金龙4款，苏州金龙和申龙客车各3款，中通、广通和广西申龙各2款，安凯和黄河各1款。
116款新能源客车基本信息一览
（注：表格中蓝色为符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型，粉色为符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型，白色为其他新能源车型，下同）
在116款新能源客车中，有4款插电式混合动力客车，宇通上榜2款，苏州金龙和广西申龙各上榜1款。
本批目录中，一共有5款燃料电池客车上榜，亚星有2款上榜，中车电动、中植汽车和贵州长江汽车各有1款上榜。除了2款燃料电池客车，亚星还有3款纯电动客车进入本批次新能源目录。
在116款新能源客车中，纯电动客车有107款。从上榜企业来看，厦门金龙的客车车型数量最多，一共有14款上榜，均为纯电动客车；广西申龙上榜数量位居第二，除了1款插电式混合动力客车外，还有12款纯电动客车上榜。
中车电动此次上榜的数量也不少，除了1款燃料电池客车上榜之外，还有11款纯电动客车上榜；此外，苏州金龙有1款插电式混合动力客车和9款纯电动客车上榜。
71款新能源专用车上榜 东风股份12款纯电动专用车符合补贴新规
看完了新能源客车，接下来我们来看新能源专用车。本次目录，新能源专用车有71款车型上榜，在新能源商用车中占比37.97%。
本批目录中，64款新能源专用车符合2019年补贴标准，在所有新能源专用车中占比90.14%。除了吉利2款插电式混合动力专用车及江淮、华林、海诺、福田和凯马各1款纯电动专用车之外，其余车型均符合2019年补贴标准。
71款新能源专用车基本信息一览
在71款新能源专用车中，有2款插电式混合动力专用车，均为吉利的插电式混合动力厢式运输车。其余69款全部为纯电动专用车。
从上榜企业来看，东风股份有12款纯电动专用车进入本批次新能源目录，排名第一；奇瑞有6款纯电动专用车上榜，排名第二；解放和南京金龙各有5款上榜，并列第三。其余上榜的还有江淮、陕汽和比亚迪等企业。
值得注意的是，本批次新能源目录中唯一一款纯电动自卸汽车来自华菱，搭载磷酸铁锂蓄电池，电池能量密度为157.57Wh/kg和160.26Wh/kg，纯电动续航为310公里。此前，华菱纯电动自卸汽车还出现在了2018年第12批、2019年第1批及第3批新能源目录中，说明华菱在纯电动重卡市场已经占据一席之地。
