中国二手车出口项目正式启动了,你知道吗?

北京 天津 上海等10个省市是第一批二手车出口业务领域。车界专家认为,这将有助于增加中国的贸易成绩,激活国内二手车市场,并激发国内汽车消费市场的活力。

商务部 公安部 海关总署6日召开二手车出口专题会议,正式启动二手车出口。商务部还公布了第一批二手车出口业务领域,包括北京 天津 上海 浙江(台州) 山东(济宁) 广东 四川(成都) 陕西(西安) 青岛 厦门等10个省市。

目前,我国二手车出口业务基本为零。二手车出口工作的启动是中国汽车工业出口史上具有里程碑意义的事件,具有重要而深远的意义。

三部门指出,二手车出口的发展是对外贸易稳定增长的重要举措。深化“一带一路”合作 是促进对外贸易优质发展的重要途径,有利于激发国内汽车消费市场的活力,促进中国汽车工业的健康发展。发展和促进对外贸易的稳步提升。

目前,中国汽车市场已进入逐步饱和和缓慢增长的时期。未来二手车的更换规模将不可避免地继续增长。

2018年,中国新车销量为2802万,二手车销量为1382万。在发达国家,二手车的数量是新车的两倍。 二手车出口占交易量的10%。相比之下,中国的二手车出口项目也有很大的实力。

目前,中国二手车市场交易量逐年增加,信息对称性不足。 汽车状况不够透明。 完整性不够高。

商务部 公安部 海关总署联合发布愚人节关于支持地区二手车出口的通知——要求制定二手车出口检验标准,用于二手车出口业务,由第三方检测机构出具的报告,以确保出口产品的质量和安全;二手车出口企业应做好海外售后服务保障,树立和维护中国二手车出口的海外形象和声誉。一些业内人士认为,二手车出口工作的发展最终将促进二手车行业的发展和成熟。严格的出口检测标准或将测试国内二手车市场的检测标准,以促进在二手车市场形成严格的检测标准,以确保质量。

不仅如此,如果未来二手车出口业务规模扩大,公司可以通过海外销售学习和借鉴国外二手车市场的成熟标准,从而提高自身水平。

目前,美国 日本 韩国是二手车的前三大出口国,这也是中国二手车出口未来的主要竞争对手。

虽然前景广阔,但二手车出口程序较为繁琐 车况也较为复杂,不同出口国家的标准并不相等,二手车出口仍需解决一系列问题。

根据国家规定,只有满足一定条件的汽车制造商才能同意其他公司在商定售后质量责任后出口公司生产的汽车。二手车具有汽车的特性,汽车制造商不可能承担二手车经销商的车辆质量责任并授权出口。

特别是,合资品牌制造公司对新车的销售有地域限制,他们对二手车的跨境销售不感兴趣。换句话说,大多数二手车出口公司很难获得授权。

目前,美国汽车市场已饱和 。日本市场稳定。 欧洲市场已经成熟。中国二手车的目标市场在哪里?国家乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为,二手车出口的目标市场可能包括东南亚国家。在沿着“一带一路”的国家内。

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