随着汽车的普及化和人均购买力的提升，很多人都拥有了自己的爱车。尤其是刚落地的新车，大家都显得格外爱惜，各种窍门方法恨不得都用个遍。为了让大家更科学地使用爱车，圈哥特地整理几个车主常犯的错误方法作为后车之鉴，顺便测测你之前错了多少个吧！
第一：习惯把左脚一直踩在离合上
部分车主习惯将左脚一直踩在左脚的离合器上，认为这样可以更好的控制车辆。但事实上，这种方式对离合片损伤是极大的，尤其是跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同样，二档起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一档起步才是最正确的方法。
第二：暴晒后洗车
夏季车辆被暴晒后，有的车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但事实是，经过暴晒的车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，渐渐失去光泽，而常给爱车冲”凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。
第三：油灯表亮了才加油
等油表灯亮了之后才去加油，这样的习惯非常不好。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。最好在油表显示还有一格油时进行加油。
第四：该换档的时候不换
发动机非常容易出现积碳这个问题，首先需要车主们朋友进行自检，自己是不是经常偷懒在该换档的时候不换档。比如，当车速提升到较高水平、车辆转速不匹配的抖动时，还是维持原档位不变，这种低档高速的做法不仅对发动机的损害极大，还非常容易造成积碳。
第五：螺栓过紧
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
第六：长时间方向打满
因为常常使用的关系，助力泵是车辆上易损的部件之一，无法保证它不坏，但有一招可以有助于延长其使用寿命。当您需要转弯打方向时，打到头后最好稍微回一点点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，这样一个小细节延年益寿噢。
一辆车的保养是否得当，很大一部分取决与车主用车是否科学。掌握了此类科学小贴士，不仅能提高汽车的安全性能，还可以确保自己安全出行。所以，养成良好的用车习惯无论对于汽车，还是对于车主而言都尤为重要。
