行业环境一片大好,但南宁二手车交易市场的“环境”跟上了吗?

有许多车友买车时,总在买新车和买二手车之间纠结。

当新车销量不断下滑的时候,国内的二手车行业环境却是一片大好:连续19年销量不断增加、相关政策不断放宽。但近年来,南宁的二手车市场也时常会有不和谐的事情出现,一会儿是场地问题产生纠纷,一会儿是消费者跟车商之间因为车辆问题产生矛盾……

行业环境一片大好,但南宁二手车交易市场的“环境”跟上了吗?

NO.1国内二手车行业情况:汽车行业快速发展

数据显示,2018年中国年汽车销量2808万辆,已连续十年蝉联全球第一。在国内汽车市场繁荣发展的背景下,新车交易市场逐渐趋于成熟。

(数据来源:中国汽车流通协会)

二手车交易量增长迅猛根据中国汽车流通协会发布的全国二手车市场分析报告,2018年全国二手车累积交易1382.19万辆,同比增长11.46%;累计交易金额8603.57亿元,同比增长6.31%。从2001年至今,中国二手车交易量已经连续第19年持续增长,全国交易量从37万辆增长至1382万辆,增长了37倍。

(数据来源:中国汽车流通协会)

4大利好政策,二手车市场迎来大好春天

l 取消限签政策: 2018年3月,政府推动全面取消二手车限迁政策;

l 政府加快修订《二手车流通管理办法》;

l 提高金融贷款: 从可贷款50%提升至70%的贷款额度;

l 加快建立临时产权制度:归还汽车在流通过程中商品属性,促进二手车流通;

中国二手车行业空间大、增长快,受益汽车保有量增长、二手车销量占比提升,国家政策的支持、汽车后市场产业规模的快速增长,二手车产业进入发展“快车道”。

NO.2南宁二手车情况

一、南宁汽车保有量为二手车产业发展奠定条件

2017年末,广西私家车保有量达到452.65万辆,已连续十年保持两位数增长。其中南宁排名全区第一;截止到2018年5月,南宁汽车保有量已增至142.5万辆。南宁私家车保有量的快速增长,为南宁二手车产业的发展与腾飞夯实了条件。

二、南宁二手车交易的主要形态

随着时代的发展,消费升级以及互联网高速发展,南宁市二手车交易主要分化为集中专业市场、独立门店、汽车品牌代理集团认证二手车和电商保卖场四种交易形态。

1、专业市场

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集中专业市场是最为传统的二手车交易形态。目前南宁二手车市场缺乏有效管理机制,市场内二手车交易不透明、不规范,市场信任度较低;土地产权属性不稳定,随时面临搬迁风险;而且市场粗放生长,消费体验不足,产业提档升级迫在眉睫。

(南宁某二手车市场)

2、独立门店

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部分车商因经营“品质车”、关注消费体验而不愿意进专业市场,以独立展厅形式分布于城市各个区域。南宁涌现出一批规模和品牌优势明显的二手车品牌车商,在差异化经营的道路上实现市场占有率、利润增长、良好口碑的良性循环。

3、汽车品牌代理集团认证二手车

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4S店认证二手车越来越得到消费者的认可,消费者普遍认为4S店车源质量更有保证,服务更好。4S店在车源、品牌和产业链上具有先天优势,国内外知名汽车品牌4S店基本都拥有二手车置换业务。

4、电商直卖店

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二手车电商在资本的鼓励下,借助大数据和互联网渠道推动线上线下融合,开始孵化出新型的二手车商业交易模式。

三、南宁传统二手车市场现状

目前南宁二手车行业仍处于发展的初级阶段,传统二手车市场面临着越来越多的挑战,传统专业市场呈现以下特征:

一、经营场所不稳定。传统二手车市场的土地性质多为临建用地或村集体用地,经营年限短,随时可能被拆迁,导致场地经营不稳定,影响车商经营稳定性。

二、建筑形态原始落后,消费环境差。大部分二手车市场多为钢棚结构,建筑形态较为原始。受恶劣冷雨天气、路边灰尘、泥泞路面等影响较大,易对车辆造成损伤,人力、物力、财力等经营成本消耗较大。

三、缺乏有效的宣传推广。多数传统二手车市场无专业运管团队,宣传推广薄弱,市场收入主要依靠租金,缺乏整体运营管理。

四、配套不齐全,消费体验不佳。传统二手车市场内无良好的生活设施配套,消费者餐饮、娱乐、休闲需求得不到有效满足。同时,传统二手车缺乏全链条的消费体验服务,汽配汽修、改装美容、车管业务、金融贷款、保险服务匮乏,消费者四处奔波,消费体验不佳。

五、车商经营压力大。南宁二手车市场依旧保持传统交易经营方式,对车商经营赋能不足,车商资金紧张、获客能力弱。随着电商平台冲击,市场竞争越发激烈,车商经营压力不断加大。

六、车辆品质难保障,消费者难放心消费。传统市场对车商经营品质缺乏有效的管理手段,导致市场内鱼龙混杂,事故车浑水摸鱼,消费者买到事故车难以有效维权。

四、南宁二手车市场面临问题

纵观南宁各区域二手车市场发展现状,南宁二手车产业发展仍面对诸多困难及挑战:

从车商角度:电商冲击下的行业突破难、经营场所不稳定、收车卖车渠道狭窄、获客能力弱等。

从消费者角度:车况不透明,不放心,不敢买,纠纷追溯无源头。从政府角度:行业经营无标准,消费投诉处于高位;产业分散,管理无序。

从市场角度:产业发展初期,无市政配套侧重。

NO.3整体总结

整体来讲,南宁二手车市场车商需要稳定可持续经营的场地,同时不脱离传统汽车交易商圈,以实现自身和行业的长期可持续发展。消费者需要放心透明的购车环境,消费体验亟待升级;行业发展急需市场经营方式和购物环境转化升级;

但我们有理由相信,伴随南宁城市发展腾飞的步伐,势必将孵化二手车产业的转型与升级,它将如春天雨露般,沐浴出符合时代朝气的新希望。

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