最近，一起接一起的特斯拉自燃事件相信大家都已听说了，网络上也流传着“要想不拥堵、就开特斯拉”的段子，虽然是调侃，但这也说明了消费者对新能源汽车自燃现象的畏惧心理！与此同时，纯电动车专属平台也被频繁地提起，那么，平台对于电动车的意义到底是什么呢？
平台决定电动车的品质
对于一款车而言，平台可以深度整合各模块化零部件，有效控制成本，提升整车的性能。因此一辆车性能的好坏，主要归功于平台，毕竟其所有的创新和设计都是基于平台开发而来，所以说平台决定汽车的品质和高度。像大众MQB平台、奔驰的MFA平台、丰田的TNG平台等都是助力车企走向成功的基石！
【大众MQB平台】
油改电是罪魁祸首
我们再来看国家大力支持的新能源汽车行业，鲜少有车企提到“纯电动专属平台”这个词汇。大多新能源品牌打着技术升级幌子，通过“油改电”速成套路骗取国家补贴。而所谓的“油改电”车，就是简单地将成熟燃油车动力系统替换成三电系统，外观不变，内饰不变，有的甚至连功能配置也不变，一台全新的“新能源产品”就出现了。这样的“油改电”汽车根本就称不上是真正的“新能源汽车”，其无论是在空间还是续航方面都会有所限制，更严重者，就会引发起火！这也说明为什么，尽管中国的新能源汽车发展迅速，但是能拿得出手的品牌却寥寥无几，因为没有解决“根”上的问题！
ME保证车辆整体安全
当然，也不乏用心做造车的车企，为了追求更高品质的新能源汽车，宁愿花费更高的成本，来打造全新的纯电动车专属平台。要知道纯电专属平台，从设计之初就考虑到电动车本身的特征，使车身的机械结构设计更为合理，不仅在空间上得到最大优化，而且也确保了良好的操控性和安全性。就以欧拉R1为例，其就是基于中国首个纯电动车专属平台——ME平台打造而来，在欧拉R1的身上，你能看到完全区别于“油改电”的产品力！
【图注：ME平台】
最直观的表现，应该就是安全上的完善，基于ME平台，欧拉R1整体都根据纯电动车的要求进行了重新设计。电池选择平铺底盘上，确保电池组的安全性。同时，其对电池包也进行了重新的设计，与车底形成“井”形结构，增加了对电池包的保护，提升了整体的安全性。同时欧拉R1的车顶抗压强质比达到4.0，即车顶承受压力强度达到4倍自身车重，确保在侧翻时保证乘员舱稳定性，安全妥妥的！
【图注：ME平台】
除此之外，基于ME平台，欧拉R1还对整体车身进行合理的规划，它看似娇小，空间却和外形有着鲜明的“反差萌”。欧拉R1长宽高分别达到了3495/1660/1560mm，轴距更是达到2475mm，轴距与车长占比甚至超过了70%，有了这样越级的空间，你不管是平时约上几个闺蜜一起逛街兜风，还是自己上下班代步都没有问题，杂七杂八的东西随便放，完全没有紧促感！
总之，随着新能源汽车的不断发展，未来其将会成为人们首选的出行方式，所以电动车的安全问题刻不容缓！而目前，除了欧拉，也有其他的新能源汽车品牌打造了自己的纯电动车专属平台，相信以后，我们终将和油改电说再见！
