5月10日，乘联会发布《2019年4月份全国乘用车市场分析》，数据表示：4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比下滑16.9%；4月广义乘用车零售达153.97万台，同比下滑16.6%。今年1-4月的全国新能源狭义乘用车销量34.5万台，同比增长83.8%。
图表来源：乘联会
4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比增长-16.9%，相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低，仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%，这也是近期历年4月的环比下滑最大的。
至于我们所关注的新能源方面，乘联会指出，4月新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期，但厂家新能源车批发实现9.1万台的良好销量水平，环比3月增长-17.0%，同比增长28.4%。这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。今年1-4月的全国新能源狭义乘用车销量34.5万台，同比增长83.8%。
乘联会认为，虽然增值税降税后部分厂商指导价有一定下调，但企业效益改善是一个缓慢的过程。4月上海车展的新品和新消费趋势亮点主要在新能源车，部分传统燃油车新车是换代为主，传统车新品拉动车市的增量效应远不如历年效果突出。
