随着我国经济的飞速发展，如今人们的经济水平也在提高，汽车作为我们日常生活中最常见的代步工具，就成了人们的刚需之物，许多刚上班的，或者是经济比较拮据的朋友在选车时，会把目标瞄准二手车。相比新车而言能用更低价格享受更高端的车型，这是非常不错的一个选择，但是我国二手车交易的法规还不太健全，二手车市场里的水还是非常深的，一下是小编整理出来的一些购买二车的建议。
一、表层检查
1.车身的观察主要关注汽车的腰线、漆面、车窗玻璃、前大灯等特征。
汽车发生侧面碰撞后腰线总会送到一定程度的破坏，腰线会表现为不光顺，弯曲，左右不对称等。然而一般钣金师傅的维修水平几乎不可能把腰线修理得与新车一样，因此，对于外观要求较高的车友可以仔细观察一下。
受到破坏的车腰线会表现为不光顺，弯曲，左右不对称等
2.汽车有没有发生过碰撞或者剐蹭事故都可以从漆面的光滑度及细微色差看出来，因为通常发生这些事故的汽车，车主出手时考虑到出手成本的问题，很大程度上会在一些非正规4S店，或者非专业的维修店里维修，这就导致修补出来的新车漆与旧车漆存在一定的色差，而且车漆的细密程度也会有所不同。
在仔细检查车漆时，可以看看是否有锈斑、凹陷或刮痕。检查车身两侧是否有上漆不均造成的波纹。用手指沿着车身面板接合处边缘移动。如果摸起来粗糙，那应该是遮蔽胶带留下的粘性残留物。
3.一般情况下，合格出厂的汽车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的，如果发现这些小标不一致，那就可以判断出这些玻璃中可能因为破损或某种原因被更换过，所以车友就要询问清楚更换的原因，如果发生过较大的事故，车友就要避免这类车辆。
4.如果汽车的前侧两个大灯左右不一样，比如大灯的生产日期，编号等，如果有较大的时间跨度差异，就说明其中的大灯出于某种原因更换过。除了大灯，车友也可以根据汽车上各个部件的生产日期编号的信息，推断哪些零件进行过更换，避免买到后悔车。
二、内部检查
内部车饰的检查一般关注车门、内饰座椅、后备箱等。
1.如果汽车发生了侧面碰撞，就一定会导致车门周边的变形。所以可以观察车门打开或者关闭是否困难或异常，门柱是否有矫正痕迹来判断是否发生过事故。其次，观察密封条是否有破损来判断是否被拆过多次。
2.坐进车内。检查座椅和座垫，看看是否有裂缝、破洞、污垢或其它形式的破损。通过按压座椅观察它的恢复速度也可以判断座椅是否被翻新过，一般原厂座椅坐久了，按压之后，恢复的较慢，如果是翻新的，恢复较快。原厂座椅都是根据人机工程学设计的，因此翻新的座椅虽然很新，但并不一定舒适。
3.行李厢底板和后尾板如果出现过切割和焊接痕迹就说明该汽车遭遇过追尾等碰撞事故，导致了尾部部件的一定程度的损毁，虽然进行了重新修复，但汽车的安全性已经难以保障了，车友们在购车时也需要注意。
太便宜的背后不一定是实在
到了这里，小编的文章也是告一段落了，各位看官们不如消化下，下一篇则是关于二手车机舱检查和交易的过程中需要注意的一些事情，喜欢的朋友也可以多多支持小编，期待大家下期再见。
