文/韩C
近几年，新能源汽车这个话题一直是汽车市场上的热门话题，不仅仅只是传统车企的积极推广，不少半路出家的互联网大佬也纷纷加入造车大军，所以新能源汽车无论是在造型、质量上都是种类繁多、五花八门的，所以对于消费者来说如何才能选到自己心仪新能源汽车呢？
在中国大多数老百姓都有一个从众心理，就是如果一个东西买的人多了肯定它的质量就不会差到哪里去，所以在买车上，大多数消费者也都喜欢根据看销量来买车，但是真的是这样吗？
销量好就代表着质量好吗？
特斯拉的打脸现场，销量虽好质量要人命
说起特斯拉在纯电动汽车市场上的地位，可以算的上是标杆级别的了，不仅仅是开创了独特的科技造车理念，还引得业界纷纷效仿，所以自然受到了很多人的喜爱，根据数据特斯拉MODEL3显示仅在2018年在全球范围内就卖出了138000辆的好成绩，这个成绩足以称霸整个的电动汽车市场。
特斯拉的火爆程度可谓是当之无愧全球纯电动汽车引领者，但是其质量就一定好吗？就在上个月上海发生的特斯拉自燃现象，一经爆出马上登上微博热搜，接着五一期间又在美国旧金山私人车库中再度发生自燃事件，不到两个月的时间接连两次发生自燃，不得不说特斯拉这次是真的摊上事儿了。
索性二起事件并无人员伤亡，但是经当事人接受媒体采访时候表示，自己本是特斯拉的铁粉之一但是发生率自燃现象却后怕不已，如果当时人还在车上后果简直不敢想象，相继对开电动车也都产生了阴影，虽然特斯拉回应称特斯拉汽车遭遇自燃的现象仅是传统燃油车的十分之一，但是消费者们还敢玩火吗？
月销量冠军的打脸现场，慎重考虑荣威Ei5
除了国际上响当当的大品牌特斯拉以外，国内大部分的消费者对自家的新能源品牌也很青睐，从去年到今年的销量冠军，上汽荣威的Ei5，从去年1月到今年3月总销量达到了101004辆，直接超过了去年的年度总销量管局北汽新能源的EC系列，其实力也是不容小觑的了。
该车不到15万的售价，却拥有超高的颜值，最大功率85KW，最大扭矩255N·m，工信部最长续航里程为420KM，可以说是性价比极高了，但在质量上可能就要打一个问号了，有车主表示在提车不到一个星期的时间就已经四次返回4S检修，发现电池包模块故障的问题确实让人糟心不已。
而且荣威Ei5还不止出现了这一次的电池问题，也有车主表示新车在开了1500km之后，在行驶过程中动力电池出现故障，并且尝试重启后，直接出现电机故障，完全无法开动，联系4S店居然还推卸责任，这恐怕都不仅仅只是质量的问题其售后也是非常让人担心，所谓的销量冠军就用这种质量和态度对待消费者，不知道这个位置还能坐多久。
比亚迪频频登上销量榜，质量问题也随之而来
谈到比亚迪新能源汽车，不用说大家一定都耳熟能详了，现在大街上基本上随处都可以见到，虽然说但看比亚迪的某款车型可能并没有荣威或者北汽新能源的销量多，但是比亚迪的众多新能源汽车都在销量榜单上那一定可与之抗衡了吧。就在今年的1-3月的销量前五的榜单上比亚迪就有三款车型上榜，虽然说单看一款车不能打败荣威Ei5但加在一起总行了吧。
但也不要高兴的太早，树大招风这也不是不无道理的，比亚迪上榜的越多其随之而来遭受的质疑也相对增加了许多，其中看到最为严重的车主投诉就是比亚迪唐新能源在脚踩住刹车之后，车快速往前猛冲，制动完全失效，导致一死五伤的严重后果，这确实让人唏嘘不已，本是相信比亚迪品牌的影响力最后却出了人命这一事确实让人胆战心惊。
总结
以上所介绍的新能源汽车都是在销量上比较好，且消费者也非常多的新能源汽车品牌，但令人失望的是或多或少都存在些许的质量问题，有的是可能是汽车的质量，有的甚至已经上升到了危险，如果一辆汽车本身做不到安全，那么交通安全又从何而谈呢？
其实现在市场上的销量数据，也有许多经销商抓住的消费者从众心理造假的部分，所以买车这件事一定不能只去看销量，一定要根据自身的用户需求，个人爱好还有实际体验，绝对不能跟风使舵的走，要有一个自己判断力。
