日系车在中国极受欢迎,在国内紧凑级家轿轩逸、卡罗拉等可谓是常青树,但是反观日本本土,国内卖得好的车型在日本本土的销量其实很一般,而2018年在日本国内卖得最好的车型却是本田的N-Box,总销量为241,870 台。
很多人可能对N-Box这种车型不了解,在日本像N-Box这样的车型被称为K-Car。这是一种比面包车还要小一圈的微型车,想要成为K-CAR必须满足以下四个条件:1、长宽高分别不超过3400mm、1480mm、2000mm;2、座位不超过4个;3、载重量不超过350kg;4、排量不超过660ml(也就是0.66L)。
但是你别看它小,麻雀虽小五脏俱全,K-Car的配置一点也不输豪华品牌,全车标配6个安全气囊,电子稳定系统,坡起辅助,自动刹车;舒适配置方面还有方向盘加热,座椅加热,电动折叠后视镜等。
如果你们有去过日本旅游,你就会发现日本的大街小巷都是以本田的N-Box这样的车型为主。那么问题来了,K-Car在中国肯定没人看得上,日本人为什么钟爱这种小车呢?
首先,日本国土面积很小,只有37.8万平方公里,但是日本的人口却有将近两亿,它不像中国幅员辽阔,如此高的人口密度,对于日本的交通和城市发展来说,是一种巨大的挑战,去过日本的朋友都知道,日本的马路普遍都是窄窄的,你很少能看到像在中国这样的8车道、10车道。其次,日本不是能源大国,日本的石油非常依赖进口,所以考虑到可持续的发展,他们选择低能耗的代步工具,混动汽车在日本也非常受欢迎。再来就是买K-Car的税收政策有非常大的优惠补贴,政府也鼓励民众买这种车。
最后,就是日本人务实理性的消费理念了,日本30年前就已经是发达社会了,人均收入是中国好几倍,买豪车对他们来讲并不难,但他们对豪车并不追求,够用就行了!如果是你,你会买K-CAR吗?