车主浅谈2018款马自达-阿特兹，8000公里的用车感受！
2018款阿特兹从最开始就是奔着运动的外形去的，阿特兹的外形深深的吸引了我，主要开起来也能浪起来~最满意的就是外形，动力！缺点：我感觉最不满意的还是这个冷启动的声音，冷启动的时候非常德大，我爸还因为这个问过我说这车是不是有毛病，我说就这样的，哈哈哈，开起来的声音我还是完全能接受的。
空间方面，阿特兹的空间还是可以，就是后排的头部空间有些低，这可能是阿特兹的车顶低的原因，外边看起来比较运动，里面的话不能太挺身坐着，需要葛优瘫来躺着！
动力方面，我自己刚开始看的时候对动力还是有要求的，2.0的我基本是没有选择，直接上的运动的车型，试驾了之后感觉2.5的动力很好啊，开起来还是后劲很足的，而且提速的话，感觉还是很稳，我自己对这个还是比较敏感，自己以前的车子就是开起来换挡的感觉很明显，有一梗的的感觉，所以当我开阿特兹的时候第一感觉就是非常的稳当，感觉一直很平稳，无论在起步的时候，还是加速超车的时候，换挡都会很平稳，而且动力也很足够，我很喜欢！
操控方面，操控的话，都说马自达比较好，有很多的称号，但是我自己对车的超控不是刚需，平常就是代步开，稳当，动力够用就行，所以超控这方面我也不多说了，自己感觉就是很好开，至于过弯啊，啥的，我都没试过，安全系数高就好，也不是去飙车，方向盘还是很轻盈的！
油耗方面，油耗现在没开多少公里，油表从最初的99掉到了现在11个油耗，我估计以后会降低些吧，之前听说25的有人开到8个油耗，我感觉我这手法也能差不多，毕竟家里有小孩，我开车的时候还是比较稳，,所以油耗肯定能降低一些，不说8个油耗，我感觉9个左右，我就能接受了，阿特兹的创驰蓝天技术我拭目以待~真能这么省油，那就是不错的~
舒适性方面，阿特兹的座椅不是很细腻，有些粗，但是座椅的感觉还是挺舒服，两边是凸起来的，有很强烈的包裹感，坐着里面刚开始感觉有点小，但是开了这么长时间我发现，座椅这种感觉很好啊，开车这两边的凸起很有用，过弯道的时候感觉比较稳当，我之前那个小车过弯的时候我得跟着晃悠，阿特兹这个设计还是很好的，我这边的座椅是电动调节的，但是副驾驶是手动的，这个就有点缩水了，主驾驶是电动十项的座椅调节，而且还有座椅记忆，还是比较人性，我和我媳妇换手开的时候不用再得劲调座椅了。
外观方面，阿特兹的外观我是必须得点赞的，我喜欢阿特兹的外形，我媳妇说我开着车的时候就走不动道，她知道我是真的喜欢这个车，确实还是我媳妇了解我，我媳妇也说了，她也很喜欢，自然而然的我俩也是不谋而合了。
内饰方面，内饰嘛~马自达的内饰我感觉很简单，没啥说的，不是那么多的按键，也没有太多的装饰，愣头愣脑的，还行吧，就是那个屏幕如果啥时候一启动屏幕能从底下升起来，我感觉这些应该都不是问题，哈哈哈~
性价比方面，我感觉阿特兹性价比还算可以，这个价位入手2.5L的，还是挺合适的，而且功能还挺齐全，导航皮子，电动座椅，座椅记忆，这些都有，安全功能也比较丰富，前后雷达，倒车影像，车身稳定也都有，在这方面马自达也没有缩水，还是很给力的在个就是阿特兹的19寸大轮毂，这个是我最喜欢的，感觉这个轮毂给阿特兹提升了不少气质，高大上的感觉，而且发动机还是进口的，我感觉很值的入手~
之所以选择这款车，当初我爸让我看雅阁，我个人还是偏向于阿特兹，主要还是喜欢阿特兹的外形，试驾之后还是感觉阿特兹动力还是比较足的，而且我感觉阿特兹开起来比较平稳~而且价格现在比较合适，所以还是选择了阿特兹！
