现如今随着汽车智能辅助驾驶及自动驾驶，受到大家越来越热衷，那么现在新车热衷搭载的自动驾驶（L2、L3）这些等级代表了什么意思？今天就和大家一起了解下吧。下面就和大家一起聊一聊自动驾驶的等级划分。

目前市面上大家所常见到的L2、L3等划分方式为SAE美国汽车工程师对自动驾驶的分级。

L0 无自动化

无自动驾驶，其实就是驾驶员完全手工驾驶，不配备智能辅助系统。

L1 驾驶辅助

车辆仍由驾驶员控制，车辆具备一些初级驾驶辅助功能。这个其实现在很常见，例如定速巡航、自动泊车就可以划分到这一类，只是可以起到一个辅助的作用，驾车主力还是驾驶员。

车辆具备了自动驾驶的多项功能，驾驶员仍需主导驾驶，L2等级目前是市面大多新车型搭载的自动驾驶系统。拥有高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车和自动紧急制动等功能。

简单理解为在L3情况下，驾驶员可以做到放飞自我，但是仍需紧绷神经时刻观察，得像监考老师的鹰眼一般，做好接手驾驶的准备，所以叫有条件的自动化，这里驾驶员的重要性已经在降低。

这里车辆就几乎达到了替代驾驶员的情况，驾驶员无需干预驾驶，如果想感受驾驶乐趣的话也可以接管车辆。

L5级别就比较任性了，意味着车辆已经完全替代驾驶员，什么天气、地理因素都不用操心。以后的汽车将成由座驾转变为座舱，任何条件都可以实现智能电脑控制车辆。