今日朋友圈热传的广州奔驰女司机撞人一事，目前广州有关部门已经发布了最新信息，显示女司机是因为操误操作导致了车辆失控。图说汽车，对细节进行了推测如下。
自动挡普及之后，与之相关的自动启停、自动驻车配置也逐渐开始全面普及，现在很多10万出头的车都标配了这两项配置。平心而论，自动启停和自动驻车设计的出发点是好的，自动启停可以减少尾气排放，而自动驻车则可以大幅减轻驾驶员右脚的负担，本质上是两项很好的配置。然而在实际使用过程中，很多司机可能都意识到了，这两项配置在中国有些水土不服。
◎等红灯时肇事奔驰刹车灯是亮着的，排除油门当刹车踩的可能
槽点满满的自动启停就不多说了，很多人上车第一件事儿就把自动启停关了，免得槽心。今天我们来说说另一项令人槽心的配置——自动驻车（AUTOHOLD）。5月21日广州女司机撞伤13名行人的视频很多人已经都看过了，目前事故原因还在调查之中。不过从后车行车记录仪拍摄的视频和现场视频来看，事故很可能和两点有关：一是该名女司机所穿的厚底松糕鞋，第二便是自动驻车功能。
◎白色奔驰突然启动冲向行人瞬间
从图1（视频截图）可以看到，肇事奔驰轿车并不是直接闯红灯冲向行人的，而是和其他车辆一样停在斑马线前，刹车灯处于亮起状态。这表明肇事车辆在一开始是处于驻车状态的，由此可以排除肇事司机并非第一时间误将油门当刹车踩。而是很有可能在转身拿东西的时候，鞋子猜到了油门，自动驻车关闭，车子开始加速。
◎自动驻车用不好就不是槽心的问题了
自动驻车，说白了就是电脑帮你拉手刹，适用于堵车、红绿灯路口、地库停车缴费等场合，当自动驻车功能开启时，遇到红绿灯路口，只需踩下刹车将车辆停住，右脚即可离开刹车踏板，此时自动驻车会帮你将车辆刹住，等到绿灯时踩下油门踏板即可自动解除自动驻车，解放右脚还省去了拉手刹的步骤，很方便，用习惯了会有依赖。
但是，自动驻车也有隐患，如果自动驻车时车辆处于D挡而非N挡，那么驻车状态下右脚一旦碰到油门车子就往前走了，就像上面说的那起事故里的肇事奔驰车，本来是在自动驻车状态，但是司机在等红灯时不小心踩到了油门，而且穿的又是松糕鞋，油门、刹车踏板的力度回馈几乎为0，何况人一紧张就会下意识深踩踏板，于是就出现了白色奔驰停得好好的突然加速冲向行人的意外事故（合理推测，具体事故原因以通告为准）。建议车主们，停车等候期间还是挂N档为好。
◎目前10万出头的合资车都标配了自动驻车配置
由于自动驻车的这个隐患，很多司机选择将它和自动启停一并关闭了，免得操心。自动启停至多是令人心烦意乱，但是自动驻车一旦用不好，可就不是100万第三方责任险能解决的事情了。当然，这也不是说自动驻车就不能用，避免意外还是细心点吧。
