凭借着灵活、低成本、环保的出行优势，共享汽车如今受到越来越多人的欢迎，街头巷尾，共享汽车的身影随处可见。但由于车辆本身的特殊性质，不少问题也接踵而至。
目前，共享汽车行业普遍存在使用门槛较低的现象。许多共享汽车公司在驾驶员身份上审核不严，这便导致了一些不良后果。在近几年的新闻报道中，有关冒名他人使用共享汽车的新闻屡屡上榜，涉及交通肇事、抢劫犯罪、危险驾驶等等多种违法事件。
作为一种新型的出行方式，无疑，共享汽车本应充当城市交通体系的适时补充，解决广大消费者的出行难题，但在无意间，却给不少的用户带来了困扰。显然，这一用车安全问题亟需引起企业和社会的广泛重视。
对于这一行业乱象，EVCARD采取了积极主动的举措。作为国内共享汽车（分时租赁）行业的头部企业，EVCARD在用户身份识别方面做出的努力也再次让其成为行业的标杆。
人脸识别是目前世界领先的生物特征识别技术，在日常生活中，人脸识别技术的运用已经十分广泛，比如“刷脸支付”、手机解锁、考勤打卡……与这些应用场景类似，人脸识别在共享汽车领域应用时也需要前期用户的身份认证以及后期使用时的人脸比对。
以EVCARD为例，来看一下具体的操作流程。
在使用EVCARD的服务之前，用户必须先完成相关的注册流程。在这一阶段，用户需要完成下载EVCARD APP，注册账户，上传驾照等步骤，同时，根据提示信息完成人脸识别流程，通过本人实名制身份认证。
当实际用车时，用户首先在EVCARD APP上预约好车辆，在线下提车过程中，APP将通过手机摄像头拍摄用户当下“人脸”，与用户在注册时采集的“人脸”照片进行比对，匹配成功后车门才会自动解锁，相当于刷脸开门
人脸识别技术显然可进一步提高用车安全认证门槛，从源头堵住安全漏洞，确保注册用户和实际用车人身份的一致性，防止不法分子通过不正当渠道使用共享汽车从事违法犯罪行为，从根本上保障用户的权益。
与此同时，从行业高度来看，严格确保用车人的身份与注册人身份一致将使普通消费者和共享汽车企业都能从中受益，促进行业的良性健康发展，实现用户与企业的共赢。
作为全球最大的电动汽车分时租赁平台，去年，EVCARD还与主机厂上汽荣威进行战略合作，两者将共同开发定制化分时租赁车型，预计首批10000辆车将于今年年底投入使用。届时，EVCARD也将成为全国第一家实现定制分时租赁专用车的品牌。
据了解，这些定制化车型将进一步解决目前用户车辆使用过程中需求未被充分满足的问题。除了集成人脸识别功能，车辆还将拓展更多智能化应用。包括搭载一键启动、无钥匙进入、吸烟监测传感器、车窗防夹等在内的系列人性化功能，满足消费者多样化需求。同时融合大数据云服务，通过对人、车、路的数据采集与分析，为用户提供更安全便捷的行车体验。
