3月3日-3月5日，全国政协第十三届全国委员会第二次会议和第十三届全国人民代表大会第二次会议（下称“两会”）相继召开，稳定汽车消费、支持民营融资租赁企业成为会议的重要议题。这表明，2019年，汽车产业，特别是汽车融资租赁将获得政策支持，汽车融资租赁行业仍有巨大的发展潜力，将迎来行业发展的黄金期。
近年来，汽车融资租赁模式在国内流行开来，受到广大年轻消费者的青睐。汽车融资租赁模式对业内来说并非新型的销售模式，它与银行贷款最大的不同就在于汽车所有权与使用权分离。对于现金流紧张、汽车所有权属并不特别重视的消费者来说，相比传统的银行贷款买车或全款买车，融资租赁是更合适的买车方案。同时，融资租赁模式有利于汽车电商服务更多人群，弥补原有的经销商体系，从而促进汽车销售实现“双赢”。
在融资租赁的购车模式的助推下，以年轻、低线市场人群所推动的新一轮汽车消费浪潮已经到来。以大搜车旗下的互联网购车平台弹个车为例，作为国内“1成首付，先用后买”的信用购车模式的开创者，弹个车帮助很多经济能力较弱的购车者以1成首付甚至零首付这样的低价格买到心中理想的车型，还有灵活的还款方式，累计分期周期长，最长可以做到48个月的分期，让购车者月供压力非常小，降低了他们的购车门槛。此外，弹个车操作快捷方便，它和支付宝深入合作，接入芝麻信用平台，最快5分钟即可完成放款审批，不需要提供各种繁琐的证明和资料，这也是弹个车吸引购者这的一个重要因素。对于汽车经销商来说，弹个车将车辆销售至经销商难以触及的低线城市和乡镇，扩大了经销商的销售渠道。
我国汽车融资租赁行业起步较晚，目前正处于探索发展阶段。有业内人士预言，2020年中国汽车金融渗透率将提高至50%以上，其中乘用车融资租赁渗透率将超过8%。如果1%的增量，以平均每辆车7万元贷款（融资租赁）计算，乘用车融资租赁的年容量将增加3500亿元，市场潜力十分可观。以弹个车为代表的以租代购模式，正在成为搅动汽车行业的新势力，未来大有可为。
