吉利缤越PHEV综合补贴后13.98万起售,新能源细分市场再添悍将

中国新能源汽车市场在2019年迎来了市场变革和消费转型的拐点。在政策方面,新能源汽车电池补贴政策降低、企业开始积极应对双积分政策带来的负担和压力,而市场也在多年的培育中,产品消费升级变化加快,不得不促使新能源汽车产业的结构调整。作为国内发展最快而且品牌影响力和产品实力不断提高的吉利汽车来说,经历了十多年的市场淬炼使得品牌价值和产品实力不断提升。在新的历史时期,吉利在平台化和核心技术层面走在了市场前端,面对市场变化,吉利近一年以来连续发布了BMA架构、吉利CMA架构、“GCPA-101”标准等核心技术,从博瑞GE、嘉际、星越等全新车型PHEV的上市,再到缤越PHEV,吉利已经形成全品类高品质插电混动车型的全覆盖,而缤越PHEV的推出,是吉利新能源节能技术“新创造”的“结晶”,不断践行“吉利不做新能源的偏科生,要让消费者买得起、用得爽”的承诺。

5月28日,吉利旗下的重磅车型,吉利缤越PHEV公布官方指导价以及补贴后的综合售价。售价区间为

作为缤越的插电式混动版本,延续了吉利缤越优秀的底盘结构并且采用吉利BMA架构下的模块化工艺,动力驱动方面采用吉利P2.5混动技术架构模式,搭载由1.5T发动机、驱动电机、三元锂电池组所组成的插电式混动系统,新车在纯电模式下续航里程为62km。在新能源汽车市场中,作为一款定位于大众消费的重点车型来说,缤越PHEV将为年轻一代以及一二线城市打造专属于年轻时尚人群的无限行出行的高品质汽车。凭借模块化平台,先进的平台架构以及成熟稳定的动力驱动系统,在当前市场环境下缤越以绝对的产品力和品牌影响力成为国内新能源汽车市场中又一道靓丽的风景线。

吉利缤越定位主打运动风格的小型SUV,造型方面基本延续了燃油版车型的外形设计,其中在中网部分采用的全新黑化吉利Logo,极具品牌辨识度;在细节部分也有稍作调整,包括左侧翼子板上配备充电接口,而位于尾部的PHEV标识则彰显出其与众不同的新能源车型身份。

车身尺寸方面,新车长宽高为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm,与燃油版车型保持一致。

来到内饰部分,缤越PHEV的整个内饰造型设计依然延续燃油车的风格,拉丝面板以及钢琴烤漆工艺的饰板再配合镀铬条装饰,整个车型内饰看上去时尚中凸显科技得魅力。新车配备有三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,同时搭配金属拉丝面板和黑色皮质,营造出浓厚的高级感;同时在排挡及驾驶模式控制区域有所调整,燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整,并且新增EV/HEV驾驶模式切换钮。

配置方面,新车配有10.25英寸中控屏、电子挡把、驾驶模式选择(比燃油版增加混动和纯电动驱动模式选择)、全景影像、自动空调、电子手刹等;而在安全配置上,ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等在新车上都有配备。

动力方面,缤越PHEV搭载由1.5T发动机、驱动电机、三元锂电池组所组成的插电式混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率130kW(176Ps),峰值扭矩255Nm,整套动力系统综合功率190kW(258Ps),峰值扭矩415Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。百公里综合油耗仅为1.4L,百公里加速6.9s,新车在纯电动模式下续航里程为62km。这套动力总成采用“P2.5架构”,这套动力总成的优势在于电机和变速器融为一体,传动效率非常高,最高效率达到97%,0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的连接。性能表现上,缤越PHEV的0-100km/h加速时间为6.9秒。此外,新车的支持两种充电模式,在功率为6.6kW的充电桩支持下,其仅需1.5小时即可完成快充,同时也可支持普通220V家用电路充电。

质保方面,缤越PHEV的电池由威睿电池提供,电芯供应商则为宁德时代,消费者可享受终身质保;电控系统和电机则分别来自于德尔福和西门子,二者的质保为8年或15万公里。

编辑总结:在中国新能源汽车市场上,代表技术进步的吉利汽车经过多年的潜心研发,在平台化、模块化、智能化以及轻量化方面迈出了一大步。在当今时代,消费升级带动产业结构调整的步伐和速度都在全面提速。消费理念的变革以及世界科技的进步都在促使中国汽车产业的不断变革发展,此次吉利缤越PHEV的上市为中国新能源汽车细分市场增添一份力量。

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