文|如风
恒大正在向着高端制造业狂飙突进。
近日，恒大造车再落一子。5月30日，恒大国能正式入主世界顶级轮毂电机公司英国Protean。在此之前，恒大已将另一家顶级轮毂电机企业荷兰e-Traction收入旗下。
通过这两轮并购，恒大已在轮毂电机领域确立了绝对的领先优势。
一步领先，步步领先。自将新能源汽车作为重点布局的大产业以来，恒大造车的速度就一日千里。2019年以来，恒大累计斥资200多亿元，先后将瑞典NEVS、科尼赛克、卡耐新能源收入旗下。
不到半年时间，恒大就已构建从研发到生产制造再到销售的全产业链条。无论是资金实力还是执行能力，无论是产业布局还是对大形势的把握，都令人叹服。
“力争在3-5年成为世界规模最大的新能源汽车集团”，这个梦想还有多远？
01
大势所趋：恒大布局制造业为哪般
今年的全球贸易形势，让所有人都看到了制造强国的深远意义。
没有核心技术，没有自主创新能力，没有强大的制造业，即便经济总量和创富能力全都世界一流，也很容易受制于人。
这个道理很简单，但不到关键时刻，几乎没有人能意识到问题的严峻性。然而，作为一家房地产企业，恒大不仅看到了这一点，而且做出了实际行动。
2019年以来，恒大造车之路全面加速。不到半年时间，就已构建完成新能源汽车的全产业链闭环。恒大入主或联合的每一家企业，均在行业内处于顶尖水平，在世界上都具备一流影响力。
说到就会做到，永远不会低估一家世界级企业做事的决心。
拥有强大的资金链，得以深入产业底层，瞄准核心技术，联合世界顶级企业，将全球先进制造技术引为己用，为制造强国提供更多助力，恒大造车的布局可谓相当深远。
无论同意与否，恒大在制造业上步下的这颗棋，恰与国际形势和时代发展的大趋势密切对接。
扶贫如此，造车如此，这就是一家顶尖企业的觉悟和追求。
02
在商言商：要做就做大产业
熟悉的人都知道，恒大向来大开大阖，在产业选择上同样如此。
正如许家印所说，恒大在产业选择上，一定是非常大的产业。而房地产和汽车，恰恰是规模高达几十万亿的大产业，这两大产业，最容易诞生世界级企业。
从房地产到汽车，是恒大从一个大产业到另一个大产业的跨越，体现一家世界级企业的远见与魄力。
2018年，中国汽车产销分别完成2,780.9万辆和2,808.1万辆，虽然相比上一年有所下滑，但新能源汽车产销总量却增长60%以上。
汽车消费下滑背后，受到经济大形势的影响，这是短期因素，未来仍然可期；而新能源汽车销量飙升，则代表着未来的发展趋势。
一方面，每一轮新技术的出现，都是产业洗牌的最佳契机。传统工业时代，没有发动车的核心技术，没有整个制造的传统底蕴，新晋企业很难在市场上占有一席之地。但在新能源汽车时代，造车的逻辑和玩法发生巨大变化，特斯拉能够横空出世，打得传统汽车厂商措手不及，正在于新技术所赋予的弯道超车的可能。
另一方面，新能源汽车替代燃油车是大势所趋。欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表；在国内，海南已率先提出2030年“禁售燃油车”。可以说，这一产业未来空间庞大。
正因为新能源汽车前景广阔、产业规模庞大，才能为一流的企业提供逐鹿江湖的战场，才能在房地产之外重塑另一个世界500强体量的可能，才能为一家传统企业带来全新的价值重估。
显然，带着先进制造业的光环，拥抱几十万亿的大产业，恒大将新能源汽车作为未来企业转型的主战场，可谓深谋远虑。
03
恒大优势：造车，也是专业的
恒大的造车之路，比想象中的更快。
一开始，恒大与法拉第未来之间的冲突，一度让少部分人怀疑，造车只是概念炒作和以产业之名拿地的噱头。
这种质疑，随着恒大造车布局越来越深入、投入资金越来越庞大，旋即烟消云散，没有人再说恒大造车不是认真的。
不过，新的疑问接踵而至：恒大造车很认真，投的都是真金白银，但仅靠砸钱，能砸出一个新的产业吗？
这种疑问的出现，明显是对新时代的产业运作和新能源汽车行业缺乏足够的了解。
其一，恒大的确没有造车的历史积淀，但这并不妨碍恒大通过资本运作和资源整合，拿下造车的全产业链和核心技术。
先看看恒大手里到底掌握了多少尖端武器：在整车制造上，恒大拿到了将飞机涡轮增压率先应用到汽车上的萨博汽车的核心技术，获得了世界顶级超跑汽车科尼赛克的整车研发制造能力。
在动力电池方面，恒大揽获拥有日本顶尖技术、行业实力排名前三的动力电池产能的卡耐新能源；在最核心的轮毂电机技术，恒大先后将荷兰e-Traction、英国Protean收入旗下，领先优势毋庸讳言。在销售层面，恒大早在去年就入股了全球最大的汽车经销商广汇集团。
如此强大的全产业链条，如此强大的技术储备，甚至超过了一些传统汽车制造企业，更为其他造车新势力所不具备。
其二，造车是一项极其烧钱的事业，没有强大的资金实力，很难坚持到底。
汽车是技术密集型产业，同样也是资金密集型产业。最近，国内一众造车新势力，普遍陷入资金难以为继的困境，造车之路尚未出发旋即夭折。而恒大最大的优势就在于资金优势，恒大可以用过资金进行资源整合，将先进企业和先进技术拿来为己所用，这是弯道超车的关键所在。
“恒大要么不做,要做就要做大做强做成功”，这更是一家世界级企业的底气和实力。
