L2级别自动驾驶,这款90后最爱的9万级座驾是你不买合资的理由

​又到了一年一度的毕业季,不少毕业生在忙着第一份工作的时候,相信也有不少人已经在考虑第一台车该怎么选的问题了。毕竟对于当前大多数毕业生而言,10万元以内的代步工具,只需要首付交个三四万就能提车,也就是半年工资而已。

所以说对于毕业生购车而言,如何选购一台10万内的轿车才是当下比较重要的问题。对于90后这样的年轻一代,选车基本要满足高颜值、炫酷科技、当然还有性价比这些条件。基于这样的需求,我们就推荐了当前以黑科技为标签的比亚迪秦Pro燃油超能版!

科技美学重新定义审美标准

针对当前年轻人最看重的外观设计而言,秦Pro燃油超能版采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计语言,让你能够很清晰地感受到设计美学带来的视觉观感冲击。这一刻,对于美的定义,相信大家是达成共识的。

相比同样是自主品牌的MG 6,秦Pro燃油超能版的车身姿态显然更加协调,低矮且宽体的车前鼻,更能够营造高性能运动轿车的感觉。此外,尽管秦Pro和MG 6都是采用了LED光源的远近光大灯,但秦Pro上边的LED矩阵式大灯组,给人的科技感更强烈。

如果是相比当前合资大众全新朗逸PLUS,秦Pro的优势就更加凸显出来了。就整体设计风格而言,朗逸PLUS更加像一台为年龄35+的消费者定制的车型。可以看出,不管是在车身线条打造,还是在整车科技感营造方面,秦Pro燃油能版都更加突出。

行业领先级L2智能驾驶系统

确认过“Dragon Face”的龙颜外观,你就会发现秦Pro燃油超能版应该就是你寻找的第一台车。其实除了颜值,秦Pro在内在配置方面也相当出色,这就不得不提其为年轻一代用户量身定做的DiLink智能网联系统了。

相比于名爵6主打的斑马系统,比亚迪这一整套人机交互解决方案,更加贴近用户终端用车习惯。用户可以根据使用需要,随时随地通过应用市场下载300多万智能应用。

更为重要的是,秦Pro燃油超能版搭载的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad的反应极快,拥有8万+跑分,优于行业平均水平4倍,就算是运行对配置有极高要求的“吃鸡手游”也能保证行云流水。这样优秀的硬件基因,也依托于比亚迪强大的电子能力基础。

更值得一提的是,作为全球首款搭载了比亚迪D++生态开放平台的车型,秦Pro燃油超能版还拥有OTA远程升级功能,整车的系统在今后会根据用户需求实现不断的进化,甚至在未来还有望实现L3级别自动驾驶。

至于L2级别的智能驾驶系统,秦Pro燃油超能版当前就已经搭载(部分配置为选装),包含ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、ESP车身电子稳定系统等诸多主动安全配置,可实现部分驾驶自动化,令驾驶再无压力!而这样的智能科技配置,在名爵6以及朗逸PLUS上边是完全无法实现的。

汉斯领衔的底盘团队,赋予秦Pro德系标杆驾控实力

不得不提的是秦Pro燃油超能版的底盘调校。堪比德系品质的底盘调校,由汉斯领衔的底盘团队负责,兼具舒适性与运动性。所以这款车是考虑到了诸多受众群体的需求,整体感受偏向家用舒适,对于地面颠簸的过滤不错,电子助力方向盘也较轻,指向性也不错。

尽管名爵6在同级别车型当中,也算是运动特性比较出众的车型,但指向性还是不如秦Pro来的精准。在整体底盘调校方面,秦Pro显然更加具有韧性。

在动力方面,秦Pro燃油超能版采用了1.5TI涡轮增压+6速双离合的动力搭配,最大功率113kW,最大扭矩240N·m。这一变速箱是双离合变速箱中表现最为出众的,在不同的路况以及驾驶环境中,它可以确保车辆拥有十分顺畅的动力衔接表现,即使是在低速状态下,也基本不会出现顿挫以及窜动等情形。

而朗逸PLUS,搭载的1.5L自然吸气发动机,在动力上自然就很难和秦Pro相提并论了。单凭这一点而言,秦Pro燃油超能版就可以被打出高分了。

总体而言,如果有意选择9万级别的代步轿车,售价区间为6.99-10.99万元(超能价,6月30日前购车可享)的比亚迪秦Pro燃油超能版是不错的选择,而这个价位对于名爵6,就仅仅只能入手动变速箱的乞丐版,而朗逸PLUS就算是乞丐版,预算也是直逼12万去了。所以不论是从产品体验,还是性价比方面来看,秦Pro燃油超能版都是年轻人第一台车最好的选择!

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