闪电签约英国“独角兽”恒大新能源汽车天团集齐四大实力外援

将进军新能源汽车产业纳入集团战略的恒大今年初开启“疯狂采购”模式,不到半年时间,通过收购合作等形式,迅速打造出一条豪华造车全产业链。

英国时间5月30日,随着恒大与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议,全资收购英国Protean,许家印成功将世界顶级乘用车轮毂电机技术收入麾下,为恒大新能源汽车再添一名强援,而注入了多国顶级汽车技术基因的恒大新能源汽车也越发让人期待。

NEVS+科尼赛克:瑞典最强整车制造能力

今年1月,恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。

瑞典NEVS不仅继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因,还拥有全球顶尖的电动智能汽车研发中心、超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队。

其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产制造等领域,如电池冷却系统、车辆安全系统等均为世界领先技术。公司还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台,具备全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力,全球领先的L2.5级自动驾驶技术也已实现量产级应用。

科尼赛克素有“幽灵跑车”的美誉,其量产车最高时速创造多项世界记录,在轻量化、动力驱动系统、电气化等领域拥有世界领先的黑科技。未来与恒大强强联手,将打造全球最牛的新能源超跑。

卡耐新能源:日本顶尖动力电池技术

今年1月,恒大入主卡耐新能源,拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能,为恒大新能源汽车装上了“最强心脏”。

卡耐拥有强大的研发团队,包括被誉为“锂电池之父”的小泽和典团队、超 300人的全球研发专家和超1500人的技术团队。同时,卡耐还与中科院、哈佛大学等知名机构深入合作,目前在固态电池开发已取得突破性进展。

卡耐专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均于行业领先水平,已装机电池产品从未发生任何安全事故,安全性处于世界绝对领先水平。目前公司已成为上汽集团、东风汽车等车企的电池供应商。

e-Traction:荷兰领先商用车轮毂电机技术

今年3月,恒大以5亿元收购100%持有荷兰e-Traction公司股份的泰特机电有限公司70%股份,拿下国际最先进的轮毂电机技术。据了解,目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家,但是具备商品化条件只有泰特。

作为泰特的技术及产品研发中心,e-Traction公司创建于1981年,总部位于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业,技术已开发到第三代,拥有6大组合超200项专利技术,覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。

目前e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局,其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。其研发生产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成,创造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

Protean:英国先进乘用车轮毂电机技术

就在昨天,恒大与顶级轮毂电机企业protean在伦敦签订协议,全资收购英国Protean,进一步巩固了造车全产业链优势。

英国Protean在全球拥有130多名技术科研专家,总开发时长超过100 万小时,获得150多项授权专利技术,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域,是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

其产品拥有非常高的性能和耐久性,并完美解决了轮毂电机控制、防护等级、热管理等多个难题,第四代轮毂电机仅36kg,可实现1250Nm的峰值扭矩,速度达225 km/h。与高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统相比,Protean 轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增加21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。

多番重金收购,显示了许家印“要做就做最好”的造车决心,也证明了恒大汽车帝国的超强实力。以“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”为目标的恒大新能源汽车,寄托着中国企业登上世界汽车产业的舞台的希望。在四大强力外援的辅佐下,恒大新能源汽车未来或许有望打造出一个可以比肩特斯拉的世界级中国汽车品牌。

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