吉利发布氢燃料客车,新能源谱系全了

5月29日,吉利商用车亮相2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称“道路运输展”),在展会现场发布了吉利商用车首款氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。

林啸虎

吉利商用车集团副总经理林啸虎表示,“随着这两款新车型的发布,吉利远程客车产品已经完全覆盖从6米到12米的全系列纯电动增程式和氢燃料产品系列。”

氢燃料公交F12:“氢”装上阵

我国对燃料电池发展政策方面的支持由来已久,且不同于纯电动汽车补贴的一再退坡,氢燃料行业的补贴力度近年来不降反升。今年3月,财政部等部门发文称正在研究支持燃料电池汽车的政策措施。

吉利商用车首款氢燃料客车

氢燃料电池公交客车F12是吉利控股集团响应国家新能源政策、结合自身技术优势,新开发的一款新能源城市客车。

F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术,通过实际运营测试,10分钟加注可续航500公里,能耗为100公里7.5kg氢气,加满氢气可以满足一天运营需求。同时,高温、高寒、高原等极限环境测试证明了F12具有高度环境适应性。

环保方面,F12所采用的氢燃料电池,在驱动过程中只排放水,真正做到了零排放,是汽车的终极燃料方式。

在低能耗、零排放的情况下,F12在外观、内饰和功能上也有明显优势。该款车型可提供12米和10.5米两种米段选项,均具备轻快便捷驾乘感受以及通透明亮的车内空间。此外,F12配置车辆远程实时监控、路况预警、故障诊断等功能,能兼容公交公司已有的调度、管理平台。

吉利商用车集团客车事业部副总经理刘海波表示,F12是吉利商用车基于对氢燃料产业美好发展的期待而精心打造而成。随着国家陆续出台一系列对氢能产业的扶持政策,吉利商用车相信,氢能产业将在下一阶段爆发式增长,吉利远程客车已做好准备,把握这个未来的发展契机。

智能客车C11:“电”动未来

随着城市化的不断发展,人口集聚效应逐渐增强,城市越来越大,交通却日渐拥堵。为解决城市公共交通、企事业单位上下班通勤车多种场景运营痛点,吉利商用车推出具备承载能力、通过性与经济性等产品优势的纯电动城间客车C11。

展会现场展出的C11

C11是吉利商用车基于吉利多年乘用车制造经验而打造的商用车。整车采用轻量化设计,在结构强化的基础上减轻了整备质量,11米段黄金尺寸搭配,尽显商务、大气、高端、稳重。车内宽敞明亮,座椅采用45+1/47+1布局,使乘客拥有能够安心休息的私人空间。大量符合人体力学和美学理念的设计能创造人车友好的乘车氛围和使用体验,让乘客在上班路上一样拥有旅途心情。

不仅高端舒适,C11还拥有一个智能“大脑”,拥有AEBS自动紧急制动模块、ESP电子稳定性控制系统、电子后视镜、AUTO HOLD自动驻车、EPB电子手刹、DMS驾驶员防疲劳等众多科技功能“加身”。在安全方面,C11首装行人保护功能AEBS自动紧急制动模块,辅助驾驶员快速判断路况,配合LDW车道偏离预警系统,可降低80%交通事故发生率。能耗上,C11配备的IECS智慧节能系统能够优化电池控制方案,降低整车电耗,做到能耗效率提升16%。

据刘海波介绍,C11在设计时主要针对三大目标群体:一是城市白领定制出行,一人一座直线直达;第二是企业通勤服务升级,C11外观商务大气,内里高效舒适,既体现了企业对员工的人文关怀,同时也是企业形象的对外展示;第三是租赁公司,将更好地解决租赁公司成本压力大,回收成本周期长的问题。

此外,值得一提的是,C11拥有客运与公交双公告版本,公交版的C11在国家运营补贴范围内,可以帮助公交公司更易取得国家新能源车的运营补贴。

自2016年成立以来,吉利商用车聚焦新能源和清洁能源,成为商用车行业一股“清流”。从4月下线甲醇重卡到如今旗下首款氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11发布,吉利商用车再次拓宽了客车版图,未来还为社会提供更多绿色高效的出行方案。

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