6月1日那天，深港澳车展开幕，虽然我们早就不能享受儿童的半天假了，但这依旧会有属于“大儿童”的礼物。在车展上有不少重磅新车首发及上市，随便整一辆，都很爽！

全新路虎极光

外观设计上，国产版全新极光与海外版车型保持了高度一致，全新的家族设计、隐藏式车门拉手等设计元素均得到了保留，酷似一台“小星脉”。车尾方面，新车采用了亮黑色贯穿式装饰板，尾灯组与星脉设计颇为相似，并采用双色车身布局。

尺寸方面，新车的长宽高为4371x1904x1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

内饰方面，新车采用了分层式的触摸屏，结构与揽胜、星脉等车保持一致，也将配有InControl Touch Pro Duo系统，此外其方向盘也将升级为触控按压反馈式多功能按键。值得注意的是，全新极光将采用电子式挡把换挡，而非旋钮式结构。

动力方面，新车或将提供1.5T 48V轻混动力系统、2.0T汽油发动机等多种版本车型，传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。

梅赛德斯AMG GT家族上市

外观方面，新车依然延续了奔驰AMG Panamericana的设计风格，瀑布式的前进气格栅，搭配上修长的车头，延续了SLS传统的同时，也更有GT车型的风格。车身遍布十分激进的运动套件，展示着它强大的性能。

AMG GT C还采用了进气管理系统的直瀑式进气格栅，垂直风挡在前包围位置，可以在1秒内开合，确保冷却表现符合当前车辆的需求。在没有增加冷却需求的时候，风挡将呈现关闭状态，以减轻阻力，将空气导向车底。

内饰方面，AMG GT C与其它AMG GT车型在造型上保持一致，宽大的中控区加上环抱式设计，缀以大量的碳纤维和金属装饰，豪华氛围到位的同时，又有着很强的运动气息。

动力上，三款新车依旧搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，其中AMG GT最大功率350kW，最大扭矩630Nm；AMG GT S最大功率384kW，峰值扭矩670Nm；而AMG GT C最大功率410kW，峰值扭矩680Nm。传动部分三款新车均匹配7速双离合变速箱。

添越插电混动版与添越汽油版本在设计上没有太多差别，除了车身上的混动标识之外，左侧后翼子板上方加入了充电接口；内饰方面则仅仅是驾驶模式旋钮下方的自动启停开关被替换成了EV模式按钮。

添越插电混动版搭载一套3.0L V6涡轮增压发动机+E Motor系统（电动机+发动机）的动力总成。在NEDC欧洲行驶测试循环中，宾利添越Bentayga插电混动版纯电模式续航里程可达50余公里，采用家用电源插座充满电需7.5小时，若使用快充模式仅需2.5小时即可充满。

全新718 Cayman T是保时捷从经典车型911 T中汲取设计灵感，造型十分激进。全新的20英寸轮圈采用高光钛灰色涂层，新车提供包括黑色、白色、胭脂红、赛车黄、细花白、墨玉色、GT银等车漆，并将熔岩橙和迈阿密蓝作为选装车漆。

为了减轻车身重量，新车配备更加轻薄的玻璃，中控台取消信息娱乐系统和立体音响设备，车门把手换成织物环，座椅仅采用双向电动。新车搭载了GT运动方向盘以及Sport Chrono组件等。另外，新车配备PASM主动悬架管理系统，车身可降低20毫米，离地间隙更小。

两款车将搭配20英寸高光钛灰色铝合金车轮，运动性更强。新车还搭载了保时捷扭矩引导系统，可以在激烈驾驶时锁定后差速器，还搭载了短行程换挡杆，动力响应更快。

T车型与基本车型的动力相同，搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机，最大功率221kW，峰值扭矩380N·m，标配6速手动变速箱和Sport Chrono套件，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，选装7速PDK双离合变速箱后，0-100公里/小时仅需4.7秒，极速为275公里/小时。

从外观来看，新车基本保持了目前的设计，新车头部的前大灯更加细长，而进气格栅尺寸进一步扩大。新车配备18英寸轮毂，尾灯有细微变化，拥有更加宽大的后保险杠。配置升级方面，引入极速旋镜式远光灯自适应控制系统，另外雷克萨斯智能安全系统LSS+也进行了升级。

最大的变化在于内饰，新车配备了12.3英寸触摸屏，（标配为8英寸），虽然尺寸和现款没有变化但增加触摸功能是非常实用的。另外支持了苹果和安卓手机的互联，另外语音控制和一些细节变化也让用户体验更好。另外，其他方面，新车还升级了行人监测和车道保持系统以及碰撞预警系统。

新RX L加长版六座车型第二排采用独立座椅，为乘客营造宽绰舒适的座舱氛围。七座车型采用了40/60分离式第二排折叠座椅。同时，灵活的第三排座椅提供两种不同的坐姿，并可电动收放，方便根据使用需求自由设置。

动力方面，雷克萨斯新款RX将沿用现阶段RX的动力核心，包括8AR系列2.0T汽油发动机，以及450h的V6 3.5L自然吸气发动机+电动机组合。这其中混动系统还是匹配老搭档E-CVT变速箱。

在车头方面，新款速派将全系标配立体水晶设计LED头灯，全新的展翼式格栅与灯组向连，配合下部的全新贯通式下格栅，增加了横向拉伸感。全新的Air Curtain设计通过前雾灯处的通风口将空气向后导流，减少阻力并强化了稳定性。

而在车尾方面，新款速派采用了精致的镀铬英文Logo元素来装饰车尾，全新尾灯通过贯穿环绕式镀铬饰条连成一体，强调了横向拉伸感，下方排气尾管采用了镀铬的装饰条，增加了车辆尾部整体的时尚感以及精致度。

内饰方面，新车的整体内饰布局保持不变，仅对细节部分进行了升级，其中方向盘采用平底设计，仪表部分换装了液晶仪表，中控屏幕部分也进行了升级。更加体现了车辆的科技感。

动力方面，新款速派预计将搭载1.4T/低功率版2.0T/高功率版2.0T动力，其最大功率为110/137/162kW，传动方面预计将继续匹配7速双离合变速箱。