“后补贴”时代,奇瑞新能源“自掏腰包”的背后

新能源车

还有不到一个月的时间,靴子终于将要落地,过渡期即将结束,根据现行政策,6月25日之后,新能源市场的地补将彻底取消。很长一段时间以来,在多城市限行、限牌,财政补贴等政策激励下,中国新能源市场快速兴起,从2009年的不到一万辆,发展到2018年的125.6万辆,位列全球第一大市场。

然而,随着补贴的退坡,头部新势力的先后交付,合资车企先后给出了电动化时间表,自主品牌在新能源领域到底路在何方呢?在燃油车时代领衔自主品牌的奇瑞,在新能源市场上仍然用销量身体力行的告诉人们,科技是第一生产力。

从1999年成立国内首个电动汽车项目组开始新能源汽车研发,经过20年不断突破创新,奇瑞新能源如今已拥有国内汽车行业唯一的节能环保国家工程实验室,建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系,共申请专利916件,获得授权专利419件,位列新能源汽车行业第一名。

自2016年获得发改委新能源汽车生产资质后,2018年奇瑞新能源再次获得工信部新能源汽车生产资质,成为全国第8家取得“双资质”的车企。迈过造车生涯上最重要的关卡之后,奇瑞新能源迎来高速发展的爆发之年。

2018年,全系销量破六万,实现销量翻番,市场地位上升两个位次,达到行业第三,2019年奇瑞新能源销量也延续18年快速增长的势头,最新数据显示,奇瑞eQ系列累计销量已破10万台,销量再创新高。

为回馈广大消费者的信赖与支持,奇瑞新能源携旗下三款明星产品,开启盛夏欢乐购,聚力出击“三重”钜惠豪礼。

补贴退坡“自掏腰包”

奇瑞三重”钜惠”豪礼享不停

进入2019年以来,新春佳节,汽车下乡,购置税减半,五一小长假等都成为车企促销的理由,就在众多品牌的攻势下,奇瑞纯电动eQ系列销量仍大幅领先。其中,小蚂蚁eQ1单品牌2018全年超过4.4万辆,同比增长123%。

为庆祝奇瑞eQ系列销量破10万台,也为了感谢广大消费者的支持,5月26日-6月25日,奇瑞新能源现倾情推出增购/置换购车福利,针对三款热门活动车型聚力出击,“三重”钜惠豪礼享不停,其中包括:

“置换礼”——活动期间置换购车,小蚂蚁400最高享3000元置换补贴;瑞虎3xe/艾瑞泽5e最高享5000元置换补贴;

“增购礼”——活动期间增购新车,小蚂蚁400最高享3000元增购补贴;瑞虎3xe/艾瑞泽5e最高享5000元增购补贴;

“金融礼”——活动期间购车,全系尊享18期零利息、首付低至1万元、零月供金融

从政策来看,奇瑞新能源提供了一套切实降低消费者购车难题的解决方案。新能源汽车具有节能环保、使用成本低、不限行等天然优势,普遍作为家庭第二辆车使用,更好的满足了消费者通勤代步需求,奇瑞新能源深刻洞察到核心消费人群的独特性,为消费者量身定制了置换/增购优惠政策。

面对老客户推出以旧换新福利,一步到位轻松实现换车计划;面对增购客户推出补贴优惠增购好礼,可以省心又省钱尽享夏季爱车“焕新”。而金融政策从本质直接降低了消费者购车门槛,让众多拥有购车梦的客户们不再等“贷”。

虽然三项政策不可叠加享受,但新老客户均可尽享小蚂蚁400、瑞虎3xe 480和艾瑞泽5e 450这三款活动车型的购车优惠。

面对新能源补贴退坡带来的压力,整车企业都在寻求化解之道,从奇瑞目前的产品定价和金融政策来看,是要选择“自掏腰包”了。

奇瑞新能源总经理高立新表示,由于在整车制造中电池成本份额占比较高,随着补贴退坡,寄希望于电池成本下降来缓解压力,同时通过企业自身品牌增值、市场增值,带动新能源产业健康发展。

消费升级之下

奇瑞三款车型为何热销?

随着中国经济的高速发展,消费升级成为诸多品牌经常挂在嘴边的词汇。一时间,自主品牌纷纷开启了向上突破之路,在新能源领域推出售价更高的产品,提升品牌的同时彰显实力。这样的思路固然没有错,但这是研发、技术和品牌等厚积薄发的结果,并非迎合市场。

消费升级的本质并不是人们想要更贵的产品,而是希望在自己消费能力范围内,以更加便捷的方式获得更高的享受和更好的生活。针对消费升级的需求,奇瑞新能源推出小蚂蚁400、瑞虎3xe 480和艾瑞泽5e 450三款各具特色的产品,充分满足消费者的不同需求。

奇瑞新能源小蚂蚁,作为国内首款采用全铝车身打造的车型,灵动炫酷且动力性能强劲,最大续航里程达到410km,在A000级车型中处于绝对领先地位。

同时,小蚂蚁车型在新能源领域突破多项“第一”:国内第一款正向自主研发的新能源纯电车型,第一款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电车型,国内第一款续航超过300公里的2门4座纯电车型,第一款实现具备自动泊车功能的新能源纯电车型,细分市场销量第一的新能源纯电车型,共享出行渗透率第一的纯电车型。

艾瑞泽5作为奇瑞品牌燃油车的经典车型,表现亮眼,获得 3年累计400000辆的销量佳绩。为紧跟新时代发展趋势,奇瑞新能源推出艾瑞泽5e,为驾驶者带来不同凡“享”的全新体验。其中,艾瑞泽5e 450则以1825mm宽度达到同级车型最大尺寸,成为10万级宽体电动轿车典范,具有超高性价比。

瑞虎3xe最为瑞虎家族首款纯电车型,拥有百万瑞虎用户见证的品质,最长续航里程突破500km,保持十万级纯电SUV中领航者地位。

值得一提的是,除了三款明显产品外,得益于旗下四大新能源整车平台,包括轻量化纯电动整车平台、超轻智能互联整车平台、插电式混动整车平台及电动四驱产品平台,奇瑞新能源家族已经初见雏形,已经推出了小蚂蚁400、瑞虎3xe、艾瑞泽5e等众多车型。

计划中,奇瑞新能源今年还将推出一款全新SUV,SUV续航将超过500km。

到2020年,奇瑞新能源车年销量将达到20万台,致力于成为具有国际竞争力的全球化、世界级新能源汽车企业,与国内市场、国际市场并肩形成三大主力市场。

结语

过去的20年里,奇瑞新能源稳扎稳打,以技术为依托,以产品和核心,在不断变迁的市场中始终占据有利地位。其在销量上的不断突破已经表明,在“后补贴时代”,让消费者用最实惠的价格买到最优的产品,是当下中国新能源消费市场最大的机会。

经历了2018年的厚积薄发后,2019年将会成为奇瑞新能源的全面突破之年。在告别了野蛮生长后,中国新能源市场已经进入”淘汰赛”,一批技术实力较弱的企业即将告别历史舞台。可以预见的是,在大浪淘沙的过程中,马太效应将愈发凸显,奇瑞新能源将开启真正属于它的绿色之路。