随着科技的不断发展，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速，因此新能源车品质越来越高，续航里程也越来越远。并且随着越来越高的油价和越来越严格的用车条件，因此大部分消费者都已将新能源车列为了自己的购车首选。接下来我就给大家推荐四款新能源车型，它们不仅续航里程可观，在性能和品质上更是不输任何的传统燃油车。
吉利几何A
最大续航里程：500公里
指导价（补贴后）：15.00-19.00万
推荐指数：★★★★★
几何A是吉利新能源旗下全新紧凑型纯电动轿车，新车基于全新PMA纯电平台打造。同时，几何A采用全新的“多维流动生命体”设计理念，外观内饰迎合了目前纯电动车的主流设计趋势。
动力上，几何A载一台最大功率为120kW的驱动电机，最大续航500公里。配置方面，其最大的亮点就是配备了L2级智能驾驶，包括ACC 自适应续航巡航、ICC智能领航系统、SLIF限速识别系统，还配备了一键自动泊车系统和MOD后方移动物体检测系统。
编辑点评：作为几何汽车的首款产品，小编认为几何A的市场前景可谓是一片光明。之所以这样说，主要就是因为几何A无论续航水平还是整车质感方面能令人满意，整体配置水平在同级车中也具有一定优势。同时，在价格方面，补贴后15-19万的售价，也是几何A一大杀手锏。
比亚迪2019款 唐Pro EV
最大续航里程：520公里
指导价（补贴后）：25.99-35.99万
推荐指数：★★★★★
2019款比亚迪唐EV600可以说在续航能力上有了更大的提升，放眼全球，其技术也是数一数二的。外观方面，新车总体设计风格与燃油版并无多大区别，但是在细节上却能体现出诸多不同，比如前栅格的设计上采用了立体式格栅，以及面积的加大，给人更强的视觉冲击感。
动力方面，唐Pro EV搭载了前后双电机，综合功率为360kW，官方百公里加速仅为4.4秒。在续航方面，四驱版车型为500km，而两驱版车型为520km。
编辑点评：唐Pro EV作为一款纯电动车型，不仅保持了燃油版车型的外观，还保持了原有的大空间。同时，百公里加速4.4秒的成绩也绝对会是它吸引消费者最大的“利器”。
Polestar 2
指导价：29.80-46.00万
续航里程：500公里
推荐指数：★★★★
作为Polestar的第二款车型，Polestar 2将与特斯拉Model 3形成直接竞争关系。新车采用了溜背式的造型，车顶线条在C柱处折向车尾，并与造型方正的车尾相连接，其造型与整体风格相得益彰。同时在细节方面，新车还是有很多沃尔沃的家族特征，其中最显眼的就是“雷神之锤”大灯。
动力方面，Polestar2搭载了前后双电机加四驱的纯电动力系统，综合最大功率达到了408马力，峰值扭矩为660N·m，官方0-100公里加速时间为4.7秒。在NEDC的工况续航可以做到500公里。
编辑点评：Polestar 2虽然与特斯拉Model 3形成直接竞争关系，但在价格上，29.80万的起售价却有着很大的优势。同时，在内饰设计方面，Polestar 2也没有像Model 3那么极端，整体还是以实用和豪华为主。
特斯拉Model 3（进口）
指导价：32.80-52.20万
最大续航里程：595公里
推荐指数：★★★
Model 3将会与Model Y同平台打造，零部件通用率达到了75%。售价上，Model 3以32.80-52.20万的售价虽然已经很大程度上拉低了特斯拉的价格门槛，但相比国内在售的自主品牌新能源车依旧没有价格优势，很难真正走量。
值得注意的是，售价32.80万的Model 3国产版，官网已经开放了购买，但预计交付时间为6-10个月。从公布的信息可以看出，国产的Model 3的外观和内饰和进口版本没有任何任何差别。同时，460km的综合续航里程和百公里加速5.6秒的数据表现和进口版Model 3标准续航升级版保持一致。
编辑点评：Model 3（进口）虽然作为特斯拉的入门车型，但续航超过500公里的车型起步价达到了42.10万，相较于自主品牌车型还是太贵了。而如果选择32.80万国产版本，不仅等车时间较长，并且续航也只有460公里一个版本。
结语：随着新能源车的不断发展，相信未来在市面上也会出现更多技术高、性价比高的新能源车型，以当前的发展趋势来看，不久就将会迎来电动车时代。以上推荐的四款新能源车型有你们喜欢的吗？欢迎在文章后面留言讨论！
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