6月2日，广东省正式出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，对目前制约消费的突出问题提出了29条具体举措，其中就包括了逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标，进一步扩大准购规模，刺激市场。
广州交通运输局在6月2日下午发布新政公告：放宽汽车摇号和竞拍指标。从2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标（个人指标占90%，单位指标占10%）。至于增加的额度，则是按照1:1的比例对普通车竞价指标和节能车摇号指标进行分别配置，原则上也就是每年各增加5万指标。
与此同时，深圳市交通运输局也发布通告：2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，单位指标占12%）。其中，1万个指标采取摇号的方式进行配置，3万个指标采取竞价的方式进行配置。每年增加的指标会按月平均分配，也就是说对于消费者而言，在2019年6-12月期间获得指标的可能性要大于2020年全年。
这么一来，广州、深圳两地的消费者通过摇号获得粤A、粤B牌照的难度将会有所降低，竞拍的成交价格也会有所降低。但是有一点需要注意的是，使用新增的小汽车指标办理小汽车注册登记时，小汽车必须要符合国六b标准。自今年的7月1日起，全国有16个省市提前一年实施”国六”标准。其中，包括广州和深圳在内的广东全省直接执行比”国六a”标准更严格的”国六b”标准。
据了解，”国六”分为”国六a”和”国六b”两个阶段，原计划分别于2020年和2023年全国统一实施。”国六a”是国五和国六的过渡，”国六b”才是”真国六”。除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化外，”国六b”的其他气体排放标准比”国六a”严苛了近一倍。此外，”国六b”在测试循环、测试程序要求、限值要求、蒸发排放控制要求、排放保质期、低温试验要求等诸多方面也都更加严格，并增加了实际道路行驶排放以及引入了车载诊断系统控制要求，因此也被称为”史上最严排放标准”。
不过，如此严苛的”国六b”排放标准，对于别克品牌来说，并不会构成太大的影响。2019年，别克品牌引入通用汽车全新一代驱动系统，其中包括业内首批面向”国六b”正向开发的发动机。该发动机采用了众多业界领先的智能”黑科技”，比如：35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等等，不但能全面满足”国六b”排放标准，还通过了严苛的耐久性测试，在确保性能、油耗以及排放的前提下，保证了发动机的可靠性。
英朗作为别克品牌家用紧凑级轿车的销量排头兵，所搭载的1.3T及1.0T小排量发动机已经全面满足了国六b排放标准。1.3T版本车型匹配了一台6AT变速箱，最大输出功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗为5.8L/100km；1.0T版本车型匹配了一台6挡双离合变速箱以及一台6挡手动变速箱，最大输出功率125马力，峰值扭矩170牛·米，工信部综合油耗为：5.2L/100km。这样的动力数据表现，对于一台家用轿车来说完全是绰绰有余的，外加不错的油耗表现，整体综合表现令人格外满意。
值得一提的是，英朗不仅售前有优惠，售后同样有惊喜。别克品牌就在前不久宣布：只要购买别克旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，就可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。另外，在原厂质保政策的基础上，动力总成免费质保也将延长至8年或16万公里。此项举措惠及了众多车型，其中就包括别克英朗、阅朗、凯越、GL6等车型。
小结：
在许多车企为了应对严苛的”国六”排放政策措手不及的时候，别克品牌依靠先进、极具前瞻性的技术做到了快人一步，直接满足国六b。同时，别克对于汽车市场敏锐的洞察力以及回馈消费者的诚意，真正将最实惠的福利反馈给了消费者。在当下汽车市场环境下的别克英朗，确实是一个不错的家庭用车之选。
