在电动车似乎要成为未来趋势的当下，表现最为活跃的中国品牌，反而此前在燃油车领域领先的海外品牌在电动车技术上表现的并不如自主品牌热情，特别是此前在混动领域颇有建树的日系车目前在纯电动车市场的成果也是很少的。眼看着比亚迪，长城以及奇瑞这些中国品牌在电动车领域越来越好，海外品牌现在也开始坐不住了。日前，本田发布了旗下全新纯电动微型车本田e量产版车型的的一些动力参数信息。而对于新车的外观，据悉也会基本沿袭此前日内瓦车展发布的版本。
这辆本田e的外观采用了非常个性的设计，前脸是非常复古的圆形大灯，看上去非常的可爱，整个前脸没有太多复杂的线条。其充电的插口是位于前机盖上，充电时掀起中间的盖板。
新车的侧面造型也是看上去非常个性的，除去双色涂装的车身不说，在造型上也是使用了一些个性化的元素，前车门采用了目前少量车型开始使用的弹出式设计，而后门把手则是隐藏在后侧窗的三角装饰面板上。另外这辆车没有传统的后视镜，而是采用的后视摄像头，据悉量产版上也会是使用后视摄像头取代传统后视镜。
车尾的造型风格与前脸相呼应，尾灯也是圆形设计，而且两侧尾灯组之间也是使用了一块黑色的装饰板。
车内部分，驾驶舱除了方向盘与圆乎乎的外观相呼应之外，其余部分则都是平直方正的造型，整个中控台布局了多款显示屏，整体布局与自主品牌的几款电动概念车内饰设计很相似。
在尺寸数据上，这辆本田e的长3895mm，宽1750mm，高为1495mm，看上去造型很mini，但是这并不是一辆K-car级的车型，而是属于一辆标准的小型两厢车的体格。
动力单元，该车将搭载一台最大功率150马力、峰值扭矩300牛米的后桥驱动电机，电池容量为35.5kWh，续航里程在200km以上，续航里程与目前的自主品牌相比没有太大优势。不过这辆车的动力和操控性将会是一大亮点，除了其300牛米的扭矩，其车辆前后桥配重比也达到了50:50的平衡状态，会具有不错的可玩性。随着自主品牌电动车的强大，这些合资品牌也开始叫板比亚迪这些自主品牌的电动车了。
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