去年的成都车展上公布的全新UX车型，受到不少消费者的关注，新车基于丰田全新造车理念TNGA架构打造，并且搭载第四代混合动力系统，与竞品车相比，它比宝马外观更精致，比奔驰内饰更豪华。
外观方面
UX前脸采用家族式的纺锤型进气格栅，充满视觉冲击力。采用全LED光源的尖锐线条前大灯配合内部的L型日间行车灯，使得气场侵略性十足。中网内侧还用一圈银色镀铬饰条进行装饰，和两侧细长的进气孔搭配起来显得非常动感。
在顶配车型上，雷克萨斯还专为UX开发了矩阵式LED大灯，配备AHS远光灯自适应控制系统。
车侧采用溜背式的造型设计，侧面看起来比较扁平低矮，较长的车头配合利落的较短车尾，轿跑SUV的既视感强烈，巨大的黑色轮眉营造出“跨界车”的运动感十足。
车尾贯穿式尾灯设计，非常简洁，搭配非常厚实的下包围，让这款车看上去有种小钢炮的感觉。
内饰方面
内饰一直都是雷克萨斯擅长的部分，中控台采用多层叠加式设计，整体倾向驾驶员一侧，用料方面虽以硬塑料为主，但顶部采用了皮革包裹，并用缝线进行装饰，配合磨砂质感的饰板，档次感依然不低。
仪表盘为全液晶设计，亮点为界面会随着驾驶模式的不同而变化
中控屏采用7英寸液晶显示（高配车型上提供的是10.3寸横向大屏）内置的多媒体系统通过苹果Carplay进行手机互联。
乘坐空间
座椅采用皮革包裹，坐垫长度适中，腿部支撑力较好，前排空间表现都不错，174cm的体验者在前排能获得3指的头部空间。
空间表现整体一般，因为有四驱车型，中间有一个比较大的地台，另外后排座椅的坐垫稍短一些，对大腿的支撑略有不足。
动力方面
UX全系提供两套动力系统，分别是最低配上的2.0L自然吸气发动机以及2.0L+电机组成的混合动力系统。其中2.0L发动机最大功率107kW（146ps），最大扭矩180N·m，在这套混动系统上热效率高达41%，而电动机最大功率80kW，最大扭矩202N·m，系统综合最大功率为178马力，变速箱方面匹配E-CVT变速箱。
目前新车已经到店，预售价26.99万–37.3万元
豪华紧凑型SUV市场竞争比较激烈，像空间大的不像话的宝马X1、即将上市的奥迪Q3、走豪华路线的GLA以及科技感十足凯迪拉克XT4，全新的雷克萨斯UX能否在众多选手中脱颖而出呢，让我们拭目以待。
