机构评汽车质量榜单,WEY超过本田丰田,奥迪奔驰不如宝马

这是一张来自“汽车之家”的榜单,公布了2019上半年汽车品牌质量排行,排名的依据为百车故障数。

首先强调,“百车故障数”是平均每百辆新车的问题数,这个问题数指的是故障的数量,而不是故障车的数量!也就是说一台车可能有1个故障,也可能有3个故障,以故障总数为计算依据。

为了防喷,我们还要强调,汽车之家的排名具有一定参考性,但权威性不强。例如美国JD Power 也有可靠性榜单(详见文末图片),和汽车之家的排名不尽相同。但汽车之家毕竟是国内流量最大、数据最全的垂直网站,榜单排名也并非空穴来风。

第十名:标致(百车故障数152个)

一句话点评:为高傲付出了惨痛的代价,都说标致是好车,却都不买。

第九名:铃木(百车故障数151个)

一句话点评:在这个“以大为美”的消费市场,小车之王铃木已经离去,不免为之惋惜。

第八名:宝马(百车故障数147个)

一句话点评:榜单中唯一的德系品牌,华晨宝马真不差,国产比进口可靠,以后别扣标了。

第七名:丰田(百车故障数144个)

一句话点评:虽然不怎么好开,但丰田的品质有口皆碑,第七名有点委屈。

第六名:本田(百车故障数143个)

一句话点评:1.5T机油门风波已过,本田只要不加价,一定被疯抢。

第五名:沃尔沃(百车故障数142个)

一句话点评:“窝窝”的安全和环保是品牌标签,但国产之后综合素质不如以前了。

第四名:吉利领克(百车故障数137个)

一句话点评:吉利和沃尔沃的孩子,轻奢定位,擅长营销。

第三名:长城WEY(百车故障数113个)

一句话点评:踏踏实实的造车,用料和配置绝不含糊,价值超过价格。

第二名:马自达(百车故障数108个)

一句话点评:黑人不黑古天乐,黑车不黑马自达,强调“造车”,而不是“卖车”。

第一名:雷克萨斯(百车故障数83个)

一句话点评:车市寒流,雷克萨斯逆市上行,匠人精神值得中国车企学习。

榜单中颇有意思的是,长城WEY的排名超过了本田丰田,德系仅有宝马一家上榜。

WEY的品质真能超过本田和丰田吗?这显然很难说服大众,本田和丰田在全球都有极高的声誉,而WEY只是国产新秀,且前者的销量要超过后者数十倍。

但笔者想说的是,魏建军曾以丰田为榜样,高度复制着丰田的管理模式,所以WEY的研发、生产、品控都以高标准严格执行。我曾在专业场地反复对WEY VV6进行各项目测试,驾驶质感完全不输本田CRV,而内饰的用料、配置的丰富度几乎碾压了所有同价位的合资品牌。

WEY品牌在做好产品的基础上,品牌上升只需要交给时间。

德系汽车品牌略显尴尬,仅有宝马一家上榜,其实在美国JD的可靠性排名上,宝马也要高于奥迪和奔驰。此番宝马产品的换代升级,以新3系为例,产品力显然超过了现款的奥迪A4L和奔驰C级,大卖无疑了。

为您推荐