换标后再起势,奔腾新车投放如「下饺子」丨车壹条

在多元化的发展战略推动下,新奔腾的目标是,2020年达成年产销100万辆,2025年达成200万辆,跻身自主品牌第一阵营。

文|马腾飞

图|来源网络

7月中旬开幕的第十六届中国(长春)国际汽车博览会,俨然已经成为主场作战的红旗和奔腾两大自在品牌的『包场』。在9号展馆里,壹哥看到红旗和奔腾两大品牌都高调亮相新车,展位上人流攒动。

在当天奔腾展台举办的一场主题为『嘿!兄弟 悦物联・越精彩』的发布会上,奔腾T33首发亮相,并由此拉开了奔腾品牌自去年10月发布全新品牌战略,更换『世界之窗』新品牌LOGO后一系列新车投放的序幕。

壹哥注意到,在当天发布会上,一汽集团和一汽轿车多位高层亲临出席,为品牌形象焕然一新的奔腾打气。其中,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平、中国第一汽车集团有限公司总经理奚国华亲自为奔腾T33揭幕。

在经历长时间的蓄力后,一汽奔腾迎来了新一轮发力期,其典型特征就是造型设计焕然一新,渠道唤醒计划大力推进且新车投放步伐明显加快。在此推动下,奔腾销量开始出现逆势上扬,从销量谷底走出并谋求品牌复兴。

瞄准年轻用户,T33定位『高配物联』

品牌创立至今已经12年的一汽奔腾,在经过早期的快速发展之后,在最近五年里一直处于不温不火的状态。原因有多方面:新车投放步伐放缓、技术研发投入不足、营销资源匹配不到位……等等。

但说一千道一万,因研发力量薄弱导致新车换代迟滞,是奔腾在过去几年持续走下坡路的关键所在。而这一次,一汽为彻底松绑奔腾,已经在体制机制和管理架构上做了『顶层设计』和调整,比如将奔腾品牌剥离一汽轿车,以全集团之力推动奔腾品牌的二次复兴。

而全新奔腾T33就是在此阶段从幕后走向前台的。全新的品牌形象、全新的造型风格和内饰设计,加上全新的差异化产品定位,让奔腾T33一出场就具备挑战者的实力。

设计上,奔腾T33传承新奔腾品牌『光影折学』设计理念,整体造型轻盈、富有活力,流动的光影变幻,配合钻石切割的型面设计,更具时尚和未来感。内饰上,奔腾T33秉承『环、薄、轻、悬』的设计理念,采用了云海环抱式内饰造型,环抱的氛围强化了车辆的包裹感。

除了更加进取的造型设计语言,奔腾在汽车的内核——动力总成技术上同样不落人后。奔腾T33搭载了4GB16高性能发动机,与之匹配的是爱信全新第三代六速手自一体变速箱,具有专门调校的13种自动模式,可以实现全路况自由驰骋。

更为值得一提的是车联网系统,这个是奔腾T33作为『高配物联SUV』最差异化的卖点之一。作为一款全系高配物联SUV,奔腾T33还用全系高配造型、全系高配内饰、全系高配装备,其所搭载了D-Life 4.0智能网联系统,可实现与几百种智能电器互联互控,真正实现了车与生活互通。

此前搭载于奔腾T77的『虚拟助手』YOMI再次被运用在奔腾T33上。本次发布会上,新奔腾品牌还全球首发了『私语定制』的功能:用户只需发出一个指令,YOMI就能完成四个动作,用户可以根据自己的喜好训练YOMI,进行私人定制,提前预定指令。

新车投放提速,品牌复兴持续加温

奔腾打响品牌复兴战役,始于去年10月。

2018年10月,奔腾在云南发布全新品牌战略,并提出『五年内成为年销百万辆级的汽车品牌』这一宏伟目标。对照奔腾在巅峰时期不到20万辆的产销规模,这样的目标无疑相当具有挑战性。

随后在2018年底的广州车展上,奔腾品牌换标后的首款战略车型——奔腾T77正式上市。而随之而来的是,一汽集团总经理奚国华亲自出任一汽轿车董事长并主抓奔腾品牌发展,成为奔腾品牌复兴战役中最关键的一步。

12月28日,一汽轿车官方微信号发布的最新公告称,公司董事会选举通过了奚国华担任公司的新一届董事会董事长,此前,奚国华曾担任一汽轿车母公司一汽集团的总经理一职。

在全新品牌战略的指引下,奔腾品牌焕然一新,研发速度不断加快、质量水平不断提升、营销创新不断深化,在汽车市场整体下滑的大环境下一路高歌猛进,全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的品牌发展阶段。

不久前,一汽奔腾在山东临沂举行了『千网焕新』启动仪式,宣布将对全国经销店进行全新的形象升级。一汽轿车销售有限公司高层表示,一汽奔腾将在年底前完成321家4S店焕新,并用一年时间完成1000家二网店面的升级。

从全新品牌发布到百店启航,奔腾实现了从最初的战略转折到阶段性战役渠道焕新的告捷。据悉,奔腾在加快完善渠道铺设的同时,新的产品也会快速跟上,今年内将有T77 1.5T版,以及奔腾T33、奔腾T99两款全新SUV车型投放市场。

而新能源领域同样是奔腾品牌重点布局的细分市场『蓝海』。未来,新奔腾将积极开发新能源产品,推出全新的纯电动平台BME,实现A0、A、B级电动车型扩展,所规划的3年9款车型中新能源车比例将占据50%。

在多元化的发展战略推动下,新奔腾的目标是,2020年达成年产销100万辆,2025年达成200万辆,跻身自主品牌第一阵营。

『今年上半年,在车市寒冬中,一汽奔腾同比逆势增长4.1%;6月的销量更是同比增长167%,奔腾人的努力正在逐渐得到市场的回报和用户的认可!』长春车展上,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆致辞时披露,得益于新产品的加速投放,一汽奔腾在6月份实现了销量的逆势上扬。

按照一汽奔腾高层透露的信息,全新奔腾品牌战略发布一周年之际,新奔腾还将上市一款全新的物联网汽车旗舰车型——奔腾T99。到2020年,新奔腾将上市三款全新车型。品牌复兴在路上,奔腾无疑还将迎来新一轮高增长。

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