凯迪拉克XT6
售价41.97-54.97万元
2019年7月18日，全国三百多家凯迪拉克经销店，共同在晚间时分通过直播凯见证了迪卡拉全新XT6新美式大型SUV上市，我们在北京路通威凯迪拉克经销店，与多名车主等待全新代言人古天乐先生以及新车价格的公布。
晚7点30分左右，新车价格出来，全系售价41.97-54.97万元，共推出5款车型，提供5种车身颜色和4种内饰颜色选择。凯迪拉克XT6融入ESCALA概念车前瞻设计语言，提供同级第一且唯一“2+2+2”三排六座的布局，更搭载Smart Propulsion智驱科技、Bose® Performance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等超过35项标准科技配置，为达观从容的社会菁英们，提供平等且独立的驾乘空间，尽享一路奢华体验。
上市当天，凯迪拉克XT6代言人——影坛实力演员古天乐，携手先锋建筑师马岩松、主持人/演员朱丹、奥运冠军张继科三位跨界菁英，在凯迪拉克品牌空间CADILLAC HOUSE，展开了一场别开生面的非凡对话，从不同维度诠释，如何以无畏之心开拓恢弘人生境界，并心怀敬畏从容越步前行。
XT6延续凯迪拉克品牌双外观设计策略，同时推出风尚版与运动版两种不同的设计，彰显不拘一格的豪华风范。运动版车型致敬V系列高性能车型，以经典V型元素赋予前格栅动感气势，兼备卓越冷却性能；多处熏黑饰条勾勒车身力量感，透明尾灯打造更纯粹的驾控志趣。风尚版亦以精致盾形演变星爆式前格栅，致敬百年传承与创新精神，搭配明亮的镀铬装饰，格调与时尚跃然眼前。承袭ESCALADE凯雷德的强大美式气场，更将ESCALA概念车的曲面美学语言悉心演绎，XT6的车身尺寸达到5,056×1,964×1,780（毫米），全面领先同级车型。此外，通过空间优化和座舱前移的设计，实现了座舱占比超过70%，将整车造型的力量感与真实空间利用率达成内外统一，更为打造尊崇宽适的内部空间奠定坚实基础。
全车共145颗全LED光源使XT6在任何角度皆入目难忘。前照灯组采用分体式设计，造型扁平明朗；与前大灯交相辉映的全新闪电日行灯，与转向照明灯融于一体，保留了凯迪拉克照明技术的精髓，同时赋予车辆对这一标志性特征的时尚诠释。首次全系搭载的智能矩阵式LED前大灯，共可实现28个独立细致的照明分区，照亮范围更贴近前方车辆，使驾驶员视野更清晰。不仅如此，在不同环境下，智能矩阵式LED前大灯还可提供包括城市、郊外、弯道、智能远光和高速智能五种照明模式，精确匹配每一种特定路况，以更快的响应速度和更好的警示效果充分保障行车安全。从后侧看，XT6的飞翼尾灯以三方向延伸造型，带来全角度多变化的璀璨视效；而隐藏式后雨刷巧妙置于后窗上部，不经意间，将车尾的对称美感惊艳呈现。
作为同级第一且唯一提供“2+2+2”三排六座布局的车型，XT6通过创新巧思的座舱设计，让第一排、第二排、第三排的每一位乘员皆能享受如头等舱位的尊崇大空间。为满足消费者多元化的出行场景，XT6可通过车内多处按键,便捷获得灵活多变的空间布局：第二排座椅的倾斜/俯仰和滑动功能可让乘客从门侧轻松步入第三排。而第三排座椅首次标配同级独有的分体电动翻折功能，在二排侧门处和后备箱侧壁，均可一键升起/放倒座椅，周到兼顾多乘员出行需要，令空间拓展轻而易举，大件行李亦能轻松容纳。同时全车25处储物空间遍布，实现有序收纳。
凯迪拉克XT6采用一系列行业领先的Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。得益于高度智能电气化技术，该发动机拥有高效率、低排放、低油耗等优势，其特有的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间适时切换，同时集成ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，显著提升了车辆燃油经济性，并全面满足国六b排放标准。
美国超跑品牌赛麟宣布正式入华
2019年7月20日，美国超跑品牌赛麟（SALEEN）在北京国家体育场（鸟巢）举行了盛大的“赛麟之夜”品牌盛典。在本次大会中，赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟（Steve Saleen）先生携当家超跑S7全新勒芒版亮相，后者也完成了亚洲首秀。美国动作明星杰森·斯坦森正式成为赛麟品牌代言人，中国明星吴亦凡也献唱三首为本次活动助兴。
当晚，除亮相的品牌旗舰车型赛麟S7全新勒芒版之外，赛麟还展示了高性能跑车赛麟S1、全新SUV赛麟·迈客、城市微型电动车迈迈以及赛麟方程式（SALEEN Formula）赛车。其中最令人激动的毫无疑问还是品牌的经典代表作赛麟S7，它的全新勒芒版拥有着令人感到恐怖的性能数据：1500马力最大功率、1800牛·米峰值扭矩，百公里加速2.2秒，最高车速480公里/小时。正如宣传所说：这是“只有极少数人才能驾驭的极致动力”。
如果说赛麟S7离我们非常遥远，那么S1就将这个距离拉近了很多。从体型来看，它与保时捷718系列相差不大。性能方面，最大功率457马力，峰值扭矩577牛·米，百公里加速3.5秒，最高车速290公里/小时，同样也是高性能跑车级别的动力。
赛麟深知进入中国市场仅靠一款跑车还远远不够，于是他们还计划推出中国人最为喜爱的SUV车型以及一部微型电动小车。SUV名为“赛麟·迈客”，有着400马力的最大功率以及450牛·米的最大扭矩，从参数来看应该是一款排量在2.5升以上的涡轮增压发动机加持。最后，微型电动车迈迈出场，这也是中国大市场环境下的产物。305公里NEDC续航里程、45%最大爬坡度、6安全气囊是这部小车的卖点。
在整个活动的尾声阶段，赛麟汽车联合创始人、董事长王晓麟博士宣布赛麟已经在江苏如皋建立了自己的工厂，未来我们即将买到的赛麟全部为国产车型。S1、迈客、迈迈，不知您期待吗？
2020款雪佛兰科尔维特
Stingray全球首发
美国当地时间7月18日（北京时间7月19日），雪佛兰在美国加利福尼亚推出了第八代科尔维特——2020款Stingray（以下简称“C8”），和以往的科尔维特相比，C8进行了全面的革新，最大的改变当属采用了中置发动机。
受科尔维特起源于航空和赛车元素的影响，2020款Stingray的前倾化设计灵感来自于F22和F35等现代战斗机和一级方程式赛车。Stingray亦采用了诸多科尔维特标志性的经典设计，譬如动感十足的超跑前脸、经典折痕式水平腰线、突破常规的前挡泥板以及置于熟悉之处的双元素大灯等。
全新的中置发动机布局为2020款Stingray（Z51性能版）实现了0至60迈（约合96公里/时）低于三秒的加速时间，并刷新了所有入门级科尔维特的最快纪录。由于发动机盖、仪表盘和方向盘的位置较低，驾驶员一旦进入驾驶舱即可感受到赛车般的视野。
2019路虎全地形驾探营
近日，路虎携旗下全系车型于北京朝阳公园开启了 “2019路虎全地形驾探营”。本次活动通过复刻路虎29个全球体验中心的精华特色，在现场还原了极具挑战的六大地形，向参与者呈现ATRS路虎全地形科技的强大实力。在交叉轴、大角度侧坡、涉水等模拟路况下，无论发现神行还是全新一代发现都能够通过强大的全地形反馈适应系统、陡坡缓降控制系统、涉水感应系统等一系列路虎独有技术轻松稳健地从容通过。下一站，路虎全地形驾探营体验活动将于8月2日至11日驾临上海，让更多消费者零距离体验ATRS路虎全地形科技所带来的强大通过能力。
