别到处找了!日内瓦车展重磅新车全在这里

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每年3月对于车迷们来说是一场值得纪念的狂欢,不仅国内有众多新车争相亮相发布,还有2019年汽车界盛会日内瓦车展也将在3月开启。作为世界级的五大车展之一,日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之誉,全球各大汽车品牌都将选择在此发布新产品,为车迷们带来一场宏大的汽车盛宴。虽然今年现代汽车、捷豹路虎、福特汽车和沃尔沃等车企均宣布将缺席2019日内瓦车展,但日内瓦车展里从来都不缺重磅新车。在开幕之前,车叔先带大家看看有哪些值得关注的新车将在2019日内瓦车展亮相?

新款宝马X1

2018年是宝马“X之年”,在“X”系列中,宝马X1是宝马旗下最便宜的SUV,同时也是华晨宝马最早引入国产的SUV车型。根据2018年销量数据,售价为28.38-43.90万元的宝马X1全年累计销售超过9.6万辆,为宝马贡献了非常不错的销量。新款宝马X1预计将于2019年3月开幕的日内瓦车展中正式亮相。

从近期曝光的谍照来看,作为中期改款车型,新款宝马X1针对前大灯内部结构进行了调整,LED日间行车灯升级成最新的多边形造型,点亮之后很具辨识感。下方的圆形雾灯位置下移,两侧进风口搭配全新的前保险杠,整个前脸显得更加的年轻、运动。内饰部分与现款基本保持一致,中控屏幕被遮挡,尺寸无从得知。不过从现款车型已经配备了宝马最新的人机交互系统来看,这方面升级的可能性并不高。

由于只是一次中期改款,预计新款宝马X1在动力方面与现款车型保持一致,继续采用1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。参考进口宝马2系和海外中期改款X1的消息,国产版新款X1很有可能将1.5T车型的6速自动变速箱和2.0T两驱版的8速自动变速箱,更换为麦格纳7DCT变速箱,而四驱车型或继续保留8速自动变速箱。那么,经过中期改款后的新款宝马X1,在面对同样主打年轻化消费的“德系三强”的老冤家——奔驰GLA和奥迪Q3时,能否形成对后两者的压制,坐到BBA头把交椅呢?让我们拭目以待吧。

奥迪Q3纯电版

随着新能源汽车的快速发展,各大车企都在大力发展纯电动车为主的新能源汽车。宝马在“全新宝马X3”燃油版车型的基础上推出“宝马iX3”纯电中型SUV,而奥迪针锋相对、打造纯电紧凑型SUV奥迪Q3纯电版车型。这款新车并不是采用MQB平台,而是采用专属的纯电平台MEB,同时借鉴了全新奥迪Q3的外观造型设计,预计将于3月开幕的日内瓦车展正式发布,2020年上市。

诞生于大众MEB平台的奥迪Q3纯电版,在轮廓上和燃油版的全新奥迪Q3相似,但细节并不一样,纯电版Q3采用半封闭的进气格栅,左右两侧进气口变小,头灯组造型有所改变。车尾部分,两款车型的整体布局相似,纯电版Q3的车尾灯造型有小幅调整,纯电版Q3没有排气管,下包围显得更大。

鉴于纯电版奥迪Q3采用MEB平台,预计这款新车的最大续航里程不低于400km,或将达500km,最大功率在220-270马力之间。看到这里,奥迪Q3纯电动版的出现确实让很多消费者感到惊讶。毕竟,奥迪Q3纯电版车型采用奥迪最新的设计语言,在充满未来科技元素的同时,依然能看到奥迪家族标志性的设计。并且目前豪华品牌新能源车型并不是太多,而且续航能力还是那么好,还有什么理由不期待呢?

大众T-Roc R

大众T-Roc R可以看做是大众T-Roc的性能版车型,从大众官方发布了一张大众T-Roc R概念车的预告图来看,这张预告性质的设计图展示了T-Roc R概念车的一些特点,T-ROC R将会换装全新样式的前包围、前格栅,以及尺寸更大、造型更夸张的轮圈。据了解,新车将在2019日内瓦车展亮相。

作为大众R系列产品,未来该车量产后应具有足够张扬的外观,才能够突显出高性能版的个性。相较于在售的普通版车型,可以看到,新车前包围采用了贯穿式下部进气口,两侧采用的C字形黑色饰条与车身同色的前包围缠绵交互,颇具层次感和运动感。前格栅也疑似换用了蜂窝网状设计,搭配上下镀铬条,更显精致。此外,新车还配备了一套大尺寸的花瓣形双五辐轮圈,以及与高尔夫R同款的双边共四出式排气,使得其凶狠的本性难以被掩盖。

动力方面,据了解,T-ROC R将搭载与海外版高尔夫R车型相同的2.0T发动机,最大功率或达300马力,峰值扭矩或为400牛·米。此外,自适应悬架和4MOTION四驱系统在新车上也不会缺席。虽然对于消费者来说,性能更强的“R”、“RS”、“M”、“AMG”等车型因为售价的高昂并不会购买,但这从某些程度上还是会提升这款车的形象。关于这款新车的更多信息,车叔也将持续关注。

本田Urban EV

自2017年日内瓦车展上本田汽车发布了Urban EV概念车后,此后关于这款新车的消息便从未间断,进入2018年路试谍照、假想图、预告图更是络绎不绝。据悉,基于全新平台打造,本田Urban EV原型车有望在3月举行的日内瓦车展首发。

结合本田官方发布的早期设计图和测试车谍照,本田Urban EV原型车将极大程度还原概念车的设计,可以明显看出采用封闭式前格栅,但无法判断两大灯之间是否还保留了概念车的显示屏设计。大灯依然采用概念车的圆形设计,上部的发动机盖板中间位置设计有方形装饰板,不清楚其是否能够打开。从车身侧面,可以看出该车采用了五门设计,而非概念车的三门设计。另外,该车轮圈尺寸相较于概念车减小了不少,看上去不像概念车那么协调了。

车尾依然采用平直线条加圆角的简约设计元素,由于是电动车,所以没有尾部排气管。另外尾灯之间车叔依然无法判定是否采用了概念车的液晶屏设计。动力方面官方暂时未透露更多信息,预计将会在日内瓦车展首次亮相时公布。本田Urban EV将于今年正式开启预订,不过,该车由于车身尺寸的原因,年底先在欧洲、美国部分地区上市销售,未来是否进入国内,更多的消息请持续关注车叔的后续报道

北汽新能源 第二代ARCFOX-7

新能源、高端化是现阶段汽车厂商的重点发展方向,ARCFOX是北汽新能源旗下的全新高端品牌。品牌名由Arc(北极)和Fox(聪明的狐狸)组成,代表将打造未来智能移动出行解决方案。

在2016年的北京车展中,北汽新能源展台上ARCFOX-7正式亮相,同年8月,ARCFOX独立成为北汽新能源旗下的首个高端品牌。经过三年的重新铸造,ARCFOX-7的第二代产品将亮相于2019日内瓦车展。

即将亮相的第二代ARCFOX-7由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦操刀设计,预告图显示整车的外观更加科幻。据了解,车身整体运用了碳纤维打造,这极有利于轻量化,配合更强的动力,新车0-100km/h加速时间仅需2.7s。

第二代ARCFOX-7预计于2020年实现量产并限量发售。同时,ARCFOX也将在2020年推出面向更广泛消费者的高端电动车产品。那么未来第二代ARCFOX-7车型推出后,在市场中的表现会是什么样?我们拭目以待。

车叔总结

作为具有风向标意义的日内瓦车展,每届这里都会展出许多爆款车型和全新的技术,还可以从这里看到未来汽车的发展方向。从2019日内瓦车展即将亮相的车型来看,除了常规的燃油家用车型,概念车以及新能源车型也将是本次车展的重头戏。对于各大汽车品牌来说,2019年的厮杀已经从日内瓦车展开始了。距离一年一度的日内瓦车展还有不到半个月的时间,如想了解更多新车信息,请持续关注车叔,届时车叔还将为大家带来更多的日内瓦车展详细报道。‍

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