买车当然是买新车了，但是对于那些久经沙场的“老司机”们来说，二手车才是他们的真爱。一是买同样的车，新车价格会比二手车价格高出至少几万块，所以他们宁愿花同样的钱买更高档的车，何乐而不为呢？二是新车的贬值速度非常快，而且相当高，但是二手车已经没什么可贬值的了，即使再贬值也贬不到哪去。一般来说只要价格合理，二手车的销售速度远远大于新车。
二手车固然好，但是在购买二手车的时候，要注意点，不要被坑了。二手车之所以成为二手车，一是可能有些人刚买了新车，没多久就后悔了；二是手里有钱了想换更好的车等等，各种原因都有可能。
那么二手车如何能卖出一个好价钱呢？就是让这辆二手车看起来非常新，没怎么开，换座套，调里程表等都是让汽车焕然一新的手段之一。可是当我们在购买二手车的时候，如何判断这辆车是不是如外表那么新，值不值这个价格，是不是调表车呢？
首先，先检查汽车的方向盘、档把、主驾驶右腿膝盖经常碰的位置，这些地方一般都是不易更换的，如果为了卖二手车换一个方向盘不换算，如果这些位置包浆严重，掉色发亮就说明这辆车并不如外表那么新。
第二，再检查汽车的仪表盘、内侧门把手还有经常使用的按键，这里的问题也是和第一个一样，如果掉色严重，甚至看不清图标，说明这辆车经常使用，而且使用时间在3-4年以上。
第三，之后检查座椅，即使把座椅套换上新的，但是车子本身的座椅，如果长时间使用，势必会有一些磨损。
第四，接下来检查汽车外部，刹车片和刹车盘，一般刹车盘行驶10万公里左右才会更换，如果这辆二手车的刹车盘的凹槽很深或者很新，都是不太正常的，凹槽说明磨损大，行驶里程多，很新则是换过，可能刹车盘有问题或者车子已经行驶超过10万公里了。
第五，可以找专业人士帮你查一下变速箱里程数，看是否与里程表一致，即使调了里程表，变速箱里程也是永远没办法调的。
第六，看轮胎，小编之前就给大家详细讲过如何看轮胎的生产日期，如果轮胎的生产日期与车辆不一致，说明轮胎被换过，一般没有行驶到5-6万公里是不会更换轮胎的，如果轮胎很新，说明轮胎被更换过，因为轮胎磨损严重。
第七，看车辆的踏板，行驶里程长，油门踏板，刹车踏板和离合器踏板都会有所磨损，露出里面的铁色。
通过以上这七点，就能准确判断二手车是否调过表或者更换过一些重要的零部件，这样的二手车是卖不出很好的价钱，所以各位在购买二手车的时候谨防不要被坑了。
