在2019年Techno-Classica Essen经典车展期间，世界著名古董车拍卖行RM Auctions将在4月11日至12日举行一场拍卖活动。总共将有103辆老爷车参加这次拍卖活动。我们从中选出了5款最佳车型。
其实要做出这个选择真的很难，因为几乎所有参加拍卖的车型都是难得一见的珍品。它们不仅富有驾驶乐趣、稀有，而且每一辆车都保存状态良好。其中有些车型可以卖到100000美元以上的价格。大多数车型都来自20世纪70年代、80年代和90年代，有些车型年代更为久远，或是来自21世纪初期。话不多说，我们现在就一起来看看有哪些车入选了！
1979款梅赛德斯-奔驰 500 TE AMG
1979款梅赛德斯-奔驰500 TE AMG是根据奔驰W123打造的，曾是热门的欧洲旅行车之一。据称，它是梅赛德斯将AMG纳为内部高性能部门之前，正式打造出来的两款车型之一。所以对于梅赛德斯来说，它非常具有历史意义。而且它实用的旅行车式车身加上显而易见的AMG特性，例如外扩形轮拱和强制使用的黑色车漆，更是让你不可否认它的炫酷。
车厢内，这款特别的车型采用了非常浅的黄褐色内饰，与极其暗沉的外观形成了鲜明对比。发动机罩下，AMG塞入了一台经过改进的5.0升V8 M117发动机。和当时的梅赛德斯S级采用的是相同的动力装置。调校之后，在基本情况下，这台发动机能产生265马力的动力。
1984款梅赛德斯-奔驰 500 SEC AMG 5.4‘Wide Body’
你见过比梅赛德斯-奔驰500 SEC AMG 5.4‘Wide Body’看起来更平庸无奇的轿跑吗？然而，它的整体外观虽然平淡，但拥有长而低的身姿、不过时的方形设计、经典的梅赛德斯造型特征、方形轮拱和全黑外观。它是一款很受欢迎的经典车型，如果你刚好拥有一辆，它可能会让你忽视其它藏品。
如今来看，20世纪80年代中期梅赛德斯的内饰并没有那么有吸引力，但至少它们大多品质可靠、经过精心打造、用料也很耐磨。实际上，在当时，它的内饰已经算比较好的了，直到如今，仍然让你觉得相当豪华。另外，它还兼具一点运动风。
它的性能参数也令人印象深刻。最初它搭载的是一台梅赛德斯的5.0升V8发动机，后来替换成了5.4升V8发动机，使得这款车的动力从231马力提升到了310马力，457牛·米扭矩。
1986款宝马Alpina B7 Turbo/1
如果没有Alpina的车身图形，1986款宝马Alpina B7 Turbo/1的炫酷程度将大打折扣。这款车可能是基于宝马E28 528i或535i打造的，但是Alpina的参与瞬间使它看起来更酷了。
它的动力来源于一台3.5升直列六缸发动机，可以产生惊人的320马力，520牛·米扭矩。它采用一台五速手动变速箱、经过降低的车身和经过加强的悬架，还有更优质的制动器。这一切使得它能在6.2秒内加速到100公里/小时，极速超过258公里/小时，和当时大多数超跑一样快。
1984款日产300ZX Turbo 50周年纪念款
很少有车像1984款日产300ZX Turbo 50周年纪念款一样，单单外观就能很好地体现20世纪80年代那个时期。它的造型和设计真正体现了当时的时代精神，另外还配备了很多炫酷的高科技配置，比如说按钮设在方向盘上的三向自适应减震器和全数字仪表盘。
这款特别版车型是专门为美国和加拿大市场打造的，它标配当时市场上的所有配置，你只能指明是想要手动档还是自动档车型。为它提供动力的是一台3.0升涡轮增压V6发动机，240马力的动力为它带来了良好的加速性能。不过它最大的优势在于它的操控性。与上一代车型，也就是280ZX相比，300ZX在4个角落里都配备了完全独立的悬架，再加上自适应减震器，它在各种路况条件下都能行驶得非常好。
2010款宝马M5
2010款宝马M5是这个榜单中最新的一款车，在众多经典车型中它能占得一席之地，足以说明它的实力。如果你为它配备六速手动变速箱，那么它的性能表现会更加突出。但是，这种变速箱从未在欧洲提供，仅作为可选配置提供给北美买家。事实上，宝马的这种决定让我们感到非常困惑，因为手动变速箱当时在欧洲更受欢迎。
可能正是变速箱问题使这款车型变得稀有和特别，然后它的发动机受到了一致好评。超过500马力的5.0升V10发动机使得它的性能介于保时捷Carrera GT和法拉利F430之间，每一次踩油门都能带来欢乐的体验，每一次加速都能带来惊险刺激感。它的操控性也非常好，在弯道处的表现敏捷又灵活。对于所有汽车爱好者来说，它都是一款讨人喜爱、令人向往的车型。
车叔总结
这5款车型从外观上看内敛而低调，其实每一款都品质不俗、价格不菲。它们都代表了当时的最先进科技，现如今存世数量不多，更为难得的是有的车型即使历经了近半个世纪，无论从外观还是内饰来看，都光亮如新，种种特质使它们成为了绝佳的汽车藏品。
