作为长安品牌旗下的主力车型之一，继CS35 PLUS之后，长安又推出了新款A+级SUV车型——CS75 PLUS；车型早在今年上海车展上便已亮相，未来将于CS75同堂销售，并不属于其换代车型，下面就一起来先睹为快吧。
外观方面，长安CS75 PLUS 运动版车型，与普通版相比显得更加激进前卫；车身使用了大量运动化元素装饰，比较能够吸引年轻消费者目光。车头部分融入了长安家族化设计语言，蝶翼式中网格栅与大灯大灯搭配，具有较高的整体性，同时也占据了前脸大部分面积；格栅内部为亮黑色蜂窝网状结构，上沿处有一根与日间行车灯连接的灯带，解锁后会自动亮起，行驶中则无法点亮。大灯造型比较犀利，灯腔内部使用了熏黑处理；远近光大灯为带有透镜结构的一体式设计，且均为LED光源，支持自动大灯功能。两侧雾灯区域造型十分运动，两根红色的饰条与中网左上方的红色S标志，起到很好的点缀作用；车头部分共配备了六颗倒车雷达探头，以及下格栅中间位置的ACC雷达探头。
车身侧面，长安CS75 PLUS侧面造型十分凌厉，整体具有十分鲜明的轮廓感；从大灯末端延伸出的双腰线，浓重的手法一直到后方与尾灯融合，搭配车门处的内凹处理，以及前后轮拱弧线，起到很好的塑形作用。侧面细节元素同样较为丰富，侧窗上沿的镀铬饰条在D柱位置有加粗处理，配合黑色的D柱样式，从后方营造了悬浮式车顶效果。前翼子处有运动版车型的“S”标识，辅以高光和仿碳纤维纹路装饰，看着更加精致，门把手上也有类似的设计；黑色的后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等主流功能。CS75 PLUS运动版车身长宽高分别为4700/1865/1700mm，轴距为2710mm，全包式车门设计，能够避免雨天上下车弄脏裤腿；车型采用的是19寸铝合金轮毂，样式与车身十分搭配，轮胎匹配邓禄普敢越客系列，规格为225/55 R19，车内配有胎压监测系统。
车尾造型同样具有不少看点，车顶扰流板表面使用了仿碳纤维装饰，中间集成了双鳍式高位刹车灯；尾灯造型很有特点，与之前的长安逸动XT上类似，内部同样为LED灯带样式，点亮后具有不错的辨识度。倒车灯布置在两侧反光板周围，下方双边共四出的排气布局和中置刹车灯，是运动版车型的专属配置，看起来更具性能范儿。
内饰方面，运动版车内采用充满运动气息的红黑配色，不规则的中控布局略向驾驶员一侧倾斜，整体更加年轻时尚；尤其是双联屏的设计，为车内增添了更多科技韵味。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，细节处还使用了皮质包裹，整体做工在同级别中算是比较优秀的。
三辐式多功能方向盘同样为运动化平底造型，表面加入了镀铬与烤漆装饰，显得更有档次，两侧按键负责自适应巡航、多媒体调节、行车电脑、以及蓝牙语音等功能；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘提升了车内科技感，屏幕左侧为大灯高度调节和驾驶辅助功能区，按键采用了触控样式；液晶仪表可以根据不同的驾驶模式切换显示风格，也可以将导航信息投射到右侧部分，效果十分炫酷。
中控触摸屏造型简洁，搭载了梧桐智能车联系统，并且提供两年的免费流量；地图和多媒体功能可以实现分屏显示；多媒体控制区在挡把的右侧，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制等时下主流功能。车型搭载双温区自动空调系统，前排空调控制面板采用了触控操作，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。挡把后方除了常规的电子手刹和自动驻车之外，还有驾驶模式选择、全景影像、自动泊车和行车记录仪等功能按键。
运动版车内座椅同样使用了红黑配色，前排座椅为一体化运动造型设计，座椅宽大厚实，内部填充十分柔软，具有不错的包裹性和侧向支撑；主驾驶位支持6向电动调节，以及3组座椅记忆功能。后排座椅造型则比较普通，表面同样使用了红黑配色，后排座椅支持靠背角度调节，地板中间接近纯平的设计，让该位置乘客舒适性等到保障。后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风门口、电源接口等常规配置；可开启式全景天窗，在CS75 PLUS上自然不会缺席，带来更好的通风采光效果。后备厢空间比较规整，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，且放倒后可以形成纯平的空间，两侧轮拱位置还各有一个储物盒，可以放一些小物品。
动力方面，CS75 PLUS提供两种动力选择，分别为1.5TGDI发动机，最大功率178Ps，最大扭矩265Nm，匹配6挡手自一体变速箱；另一款长安主打的蓝鲸2.0T发动机，最大功率233Ps，最大扭矩360Nm，匹配8挡手自一体变速箱，两款变速箱都来自于爱信品牌；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
