很早以前，宝骏510还没有上市的时候，消费者认知中还没有小型SUV的说法，不过当时已经有了这种车型，而且还非常火，它就是瑞风S3，运动的外观加上小巧的车身获得了很多消费者青睐，曾经最高一月销量达到了两万多，累计也达到了50万辆，在宝骏510上市之前，它就是小车中的霸主，不过现在车企有了小车的概念，车型也多了，选择多了就会出现竞争，瑞风S3的地位也被宝骏510取代，目前2020款S3已经亮相，我们看下新车产品力如何。
作为小型车它的定价为6.79万元-8.28万元，价格在510和H2之间，不过因为是新车，市场上并没有优惠，另外这款车整体尺寸为4345*1765&*1640mm，轴距为2560mm，从数据上来看体型依旧处于宝骏510和H2之间。
外观设计也是这款车卖点之一，新造型要比宝骏510时尚很多，有着狭长的大灯设计，看起来颇为犀利，宝瓶造型格栅也很有个性，保险杠处还有银色饰板修饰，总体显得较为潮流；虽然侧面相比上一代变化不大，但处处透漏出年轻化的一面，悬浮式车顶，上扬造型的腰线，加上16英寸合金轮毂，设计上在小型车中算是优秀水平；尾部通过调整之后显得更加有层次感，保险杠下方银色护板和前脸相呼应，同时也彰显了不错的运动气息，尾排做了隐藏，而且悬架调校偏舒适。
国产车内饰向来不差，瑞风S3也比较有设计感，虽然价格不高，但是新车的做工经得起推敲，而且中控上面还加入了皮质材料和红色缝线，营造出较为活泼的氛围，另外在门板之上也有不少皮质材质，设计上非常人性化，领先于同级；平底运动的风向盘也用到了皮质，手感较细腻，不过仪表盘依旧常规设计，低配中控屏为8英寸，中高配达到了10.25英寸，功能方面不支持手机互联有些遗憾。
对于这款小车很多人担心它的空间不够用，当你坐进车内会发现这些担心都是多余的，一米八身高乘坐，它的前后头部距离有一拳左右，而腿部有两拳的活动范围，这一表现要比510和H2好很多，所以定价方面要高于510，另外后备箱常规容积为600L，而且支持扩充，实用性较强。
目前2020款新车标配了1.5L发动机，具体参数表现为116ps和150Nm，而且新车都是国六标准，不过仅有6速手动车型，性能表现一般，不过参数对于这款小车来说完全够用，而且它的油耗仅为6.7L，家用比较经济。
总结来说，目前7万左右区间的小车表现最好的依旧是宝骏510和哈弗H2，而新款S3对比之下，无论是品控配备还是空间的表现都要好于这两款车，而且其做工更为精细人性化，不足支持新车仅有手动车型，没有了自动挡大概率会劝退不少人，如果厂家后续不会出自动挡车型，想要超越510和H2这两座大山很难。
