随着新能源汽车产销规模的不断扩大，电力消费有望成为我国能源消费革命的主阵地。而作为新能源汽车的“保底设施”，充电桩就像圆规站定的那只脚，划定了新能源汽车发展的“圈子”。新能源汽车的“圈子”要更大，充电桩的“步子”需踩对。
辛保安与许家印为国网恒大智慧能源服务有限公司揭牌
7月28日，国家电网有限公司与恒大集团有限公司合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”在深圳恒大总部正式揭牌。据悉，合资公司由国家电网与恒大集团各持股50%，秉承“绿色发展我先行，智慧充电心连心”的理念，将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务。
国家电网有限公司总经理辛保安致辞
发力社区智慧充电 打通新能源汽车“最后一公里”
随着新能源汽车产销规模的不断扩大，电力消费有望成为我国能源消费革命的主阵地。而充电桩作为核心基础设施，对新能源汽车产业发展至关重要。目前充电基础设施的建设和市场化严重滞后，充电难题成为制约新能源汽车产业最后一公里的发展瓶颈。
业内人士指出，想要缓解新能源汽车充电难的现状，发展社区充电是不二选择，这不仅符合车主用车习惯更能提高资源使用效率，日本、美国、欧洲等发达国家和地区充电基础设施建设也多选择在社区进行。
国网恒大智慧能源服务公司基于智慧能源服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，利用用电低谷进行有序充电，解决新能源汽车充电难题，促进新能源汽车产业发展。
在操作上，车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，自动在用电低谷分配充电，充电后自动断电。
此外，基于国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，每辆新能源汽车都可视为一个蓄能器，在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。预计到2030年我国新能源汽车保有量将超过8000万辆，若平均每车搭载50度电，相当于超40亿度的蓄能电站，对于清洁能源的消纳及电网削峰填谷意义重大。
恒大集团董事局主席许家印致辞
瞄准蓝海加速造车 恒大“五年之约”即将兑现
改善用户里程焦虑，提升产品全周期的服务品质无疑是恒大大力布局社区充电的关键，但充电桩市场庞大的市场空间也是吸引其入局的重要原因。
据测算，到2020年，全国新能源汽车保有量有望达到500万辆。《电动汽车充电基础设施发展指南》提出，到2020年建成分散式充电桩超过480万个。届时电动汽车与充电设施的比例接近标配的1：1。从目前我国的车桩比来看，充电桩总量仍具备巨量增长空间。
恒大是中国布局最广的地产巨头，在280多个城市拥有810多个项目，国家电网拥有覆盖全国大部分省市的庞大电力网络，服务人口超11亿人, 是目前国内充电桩产业市场的龙头。再加上国网恒大与恒大、碧桂园、万科、融创正式签约，意味着国网恒大的智慧充电业务将迅速覆盖目前全国5468个社区、872万户、约3100万业主。而凭借行业领先的智慧充电技术，合资公司有望攻下充电桩市场的大半江山。
值得注意的是，发力社区智慧充电只是恒大造车全产业链的其中一环。自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大通过一系列动作，掌握了整车研发制造、动力电池、电机电控等方面的全球顶尖技术，彻底打通了新能源汽车全产业链。
国家电网高管和恒大集团高管在揭牌仪式上合影
业内人士认为，充电设施建设已成为新能源汽车普及应用的关键。此次国网恒大能源服务有限公司揭牌成立，不仅是国家电网公司混合所有制改革的重要突破，同时也将解决新能源汽车产业“最后一公里”难题。强化行业竞争优势，不仅为其实现“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添了更大信心，对于我国新能源汽车行业健康快速发展也具有重要意义。
【如果您有新闻线索，欢迎向我们爆料，微信关注：民生大参考】
编辑：胡慧芳
