很多人在买车的时候，除了注重实用的空间和外观以外，还会考虑车的动力和油耗。
宝骏是老品牌，平台比较成熟，神车称号实至名归，价格实惠，涵盖众多消费者。
宝骏530是最具良心的国产车，外观帅气，油耗较低，宝骏的车还是可以的。
2019款宝骏530时尚的外观、低于同级别车的油耗、超低的故障率、让其特别符合80后，90后的用车需求。
宝骏530这款七座家用轿SUV，双横幅镀铬式的六边形进气格栅，两侧的前大灯组运用分体式设计，售价7.88万起。
因为价格摆在那里了，整体还是大气的，低配与高配的对比也非常的明显，但是多功能按钮设计感比较上档次，而且也易懂，不会有那么复杂看不懂的操作系统。
准备国庆回家在做磨合准备中，经过一段时间的熟悉和磨合，全系标配博世9.1ESP车身电子稳定系统,前排4安全气囊，TPMS胎压监测系统，前后倒车雷达+倒车影像等，对于日常行车有很大帮助。
空间家用的话足够了，空间大到没有朋友啊，后排坐个大胖子也都不会拥堵，并且四个储物空间也是大，完全满足家用，逢年过年放点礼品正合适。
配置方面整体感觉而言，宝骏530的操控还行。宝骏530的整个车身离地面比较高点，路过坑坑洼洼路面也不用担心，所以suv的较高的底盘在这种路面上行驶是没有问题的。
宝骏530的1.5T的动力还是够用的，感觉还可以，也不飙车，主要是家用，动力这方面够用了。加速动力表现很好，动力的输出平顺性也不错，换2挡后舍得给油动力还是提升了的，面对特殊路况时爆发力还是有一些的。
可见宝骏530的强项的地方就是CVT无级变速箱了，首次搭载在国产车宝骏上也是令人追捧的一点。
而且不同品牌的发动机也会在油耗方面有很大的差异，而宝骏530搭载的CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，CVT动力性能明显优于MT和AT。所以根据我的实际用车感受还是比较推荐2019款宝骏530的，它的优点外观时尚大方，车内隔音好，动力强劲还省油，这些都要比同级的车型更优秀。
