现在国内经济发展，人们对于生活品质的要求越来越高。如果说在几十年前，国内人们大多还只是在为了果腹而竭尽全力生存的话，这些年人们的生活观念已经发生了天翻地覆的变化。现在吃饱穿暖对于大多数人来说已经是一件轻而易举就能搬到的事情，而很多人因为运输和出行的需要，平日里都要用到小汽车的代步。在此背景下，国内出现的买车行为越来越司空见惯，以至于近几年在国内出现了一波接着一波的购车大浪潮。在这个节骨眼的时候，国内的著名惠农政策“汽车下乡”又被宣布重启了，“汽车下乡”重启!各大车企公布补贴政策，这样买车可以便宜两万。

汽车下乡是在10年前也就是2009年公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出的一项惠农政策，当时提出这一政策的主要目的是想给广大老百姓和农民以真正的福利，其次也是为了拉动消费，带动生产的一项重要举措。当时的汽车下乡规定，凡是对于购买1.3升及以下的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性的财政补贴。

当时的汽车下乡政策于2009年三月开始，预计实施到当年12月31日。后又因取得反响较好，延长到了2012年12月31日。十年过去，2019年一月底，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，其中汽车产业首当其中，官方政策为推动汽车行业发展指定了六大措施促进消费，为了促进农村汽车迭代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。

现在国内大部分家用紧凑车的发动机排量都在1.5L左右，1.6L及以下的规定无疑更好的满足了人们对于汽车的真实消费需求。这意味着大多数紧凑家用车都可在下乡活动中，给与广大农民补贴，政策发布后，各大车企也公布了各自新“汽车下乡”的补贴政策。

近日一汽大众为相应号召，推出了“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体下乡活动政策，据了解，一汽大众本次下乡的主力车型为大众捷达，大众宝来等经典车型，使用面积还是很广的。除了一汽大众，长安欧尚也及时地公布了具体下乡方案，其中欧尚科赛最高可销售2.2万元的总和补贴福利，新的“汽车下乡”政策已经快要启动，看来车主们都有福了。