SUV的买家在用车需求上,除了注重车辆各项配备以外,一定会在意后座表现以及行李厢空间表现。U-CAR试车组秉持着严谨、实用至上的原则,我们不仅利用准确度极高的红外线测距仪来进行测量,还实际进行单人乘坐、三人满载、以及行李厢摆放物品,让大家能够实际的感受所评测之空间大小。
空间比较表
空间比较表 | ||||||
车型 | Hyundai Tucson | Toyota RAV4 | Honda CR-V | Nissan X-Trail | Ford Kuga | Mazda CX-5 |
车长(mm) | 4,475 | 4,605 | 4,545 | 4,643 | 4,524 | 4,540 |
车宽(mm) | 1,850 | 1,845 | 1,820 | 1,820 | 1,838 | 1,840 |
车高(mm) | 1,660 | 1,685 | 1,685 | 1,715 | 1,695 | 1,710 |
轴距(mm) | 2,670 | 2,660 | 2,620 | 2,706 | 2,690 | 2,700 |
后排座椅空间表现 | ||||||
后排座椅膝部空间(cm) | 21 | 30.1 | 27.1 | 17.7 | 24.4 | 22.3 |
后排座椅头部空间(cm) | 7.4 | 12.1 | 9.7 | 5 | 5.6 | 10.4 |
后排座椅椅面宽度(cm) | 122.1 | 124.5 | 130.6 | 128.9 | 122.6 | 131.2 |
后排座椅椅面长度(cm) | 42.2 | 48 | 43.4 | 42.6 | 46.4 | 45.8 |
后排座椅椅面距车顶高度(cm) | 92.4 | 96.7 | 95.3 | 96.9 | 91.2 | 97.6 |
车尾行李厢空间表现 | ||||||
行李厢深度(cm) | 86.4 | 95.4 | 96.8 | 100.9 | 86.3 | 94.8 |
行李厢宽度(最窄处)(cm) | 103.1 | 109.9 | 97.3 | 97.6 | 102.5 | 105.2 |
行李厢高度(cm) | 75.6 | 49.2 / 86 (双层) | 93.2 | 88 | 54.5 / 87.8 (双层) | 46.6 / 80.5 (双层) |
行李厢距地高度(cm) | 76 | 65 | 70 | 76.8 | 72 | 73 |
车尾门开启后门把距地高度(cm) | 189.1 | 192 | 184.7 | 183.2 | 186.6 | 183.3 |
后排座椅倾倒后 置物空间最大深度(cm) | 177.7 | 187.8 | 185 | 181.3 | 172.8 | 171.2 |
后座满载舒适度与椅面长宽有关?不一定!
本次参与集评的6款SUV,车辆轴距都介于2.6米到2.7米左右,宽度则从1.82米到1.85米,单从外表格局看起来,几乎没有太大的差别,但经试车组实际测量后,包括椅面宽度、以及座椅离车顶高度都是由Mazda CX-5夺冠,而与大腿支撑度有关的椅面长度,则是Toyota RAV4最长,而Hyundai Tucson的42.2公分是所有车款里面最短的。
本次参与集评的6款SUV,单从外表格局看起来,几乎没有太大的差别。
在实际乘坐部分,以身高170cm的笔者作为比较对象,将前座调整成标准坐姿后,再来针对膝部与头部空间进行测量。在6款SUV当中,Toyota RAV4是所有车款中的空间之王,无论是膝部空间还是头部空间都是最大的,甚至能让笔者轻松翘脚,还有非常多余的空间。而表现最差的是X-Trail,虽然轴距、车长、车高都是各车最大的,但是以舒适为出发点的座椅,让椅背厚度无法缩减,导致头部、膝部空间是众车款中最小的,不过舒适度表现却是在众车款中名列前茅。
实际乘坐部分,以身高170cm的笔者作为比较对象,将前座调整成标准坐姿后,再来利用测距仪针对膝部与头部空间进行测量。
CR-V的膝部空间经测量有27.1公分、头部空间有9.7公分。
CX-5的膝部空间经测量有22.3公分、头部空间有10.4公分。
Kuga的膝部空间经测量有24.4公分、头部空间有5.6公分。
RAV4经实测空间是所有车款空间最大的,膝部空间经测量有30.1公分、头部空间有12.1公分。
Tucson的膝部空间经测量有21公分、头部空间有7.4公分。
X-Trail的膝部空间经测量有17.7公分、头部空间有5公分。另外,客车与客货车的后座空间差异达8.2公分,这也会影响到空间表现。
除此之外,试车组另外安排了两位身高分别为178公分、165公分的同仁,来进行三人乘坐比较。在这当中,CR-V被试车组同仁一致评选为最舒适的车种,虽然其椅面宽度在6款车当中比CX-5还要窄一点,但是平整的造型以及软硬适中的坐垫与椅背,虽然两侧乘坐位置依然向外偏,但门板适型的处理让两侧乘客都能够有相当舒适的就手空间。
三人满载时,CR-V是本次集评中最舒适的车款。
Ford Kuga满载后,两侧乘客舒适度表现有待加强。Kuga后座设计相当讲究座椅的包覆性,两人乘坐时拥有非常强的支撑性,但增加中央第三人后,让两侧乘客被挤至座椅边缘,此时凸起的椅背设计,让两侧乘客背部有被压迫的感觉。
Kuga满载后,两侧乘客舒适度表现有待加强。
两侧乘客被挤至座椅边缘,此时凸起的椅背设计,让两侧乘客背部有被压迫的感觉。
中央乘客的部分,最主要是观察后座地板的平整化设计,再加上中央座位的椅面、椅背软硬设计,都会关系到舒适表现。在六款新车中,表现最好的是Toyota RAV4。受惠于内凹的门板设计,让两侧乘客可以靠较外侧,再加上平整化地板设计,让中央乘客感到最为舒适。
受惠于内凹的门板设计,让两侧乘客可以靠较外侧,再加上平整化地板设计,让中央乘客感到最为舒适。
Tucson在塞满三人时,侧面的支撑性是比较差,地板平整性不错,中央乘客置脚相当舒适。
六款车中对于中央乘客表现最不友善的是CX-5,中间的位置是最窄的、同时膝部空间也较为不足,使得中央乘客的舒适度敬陪末座。
CX-5中间的位置是最窄的、肩膀必须交迭才能乘坐。
X-Trail虽然空间较小,但座椅舒适性不错、中央乘客也有相当不错的置脚空间。
行李箱空间除容积表现外,椅背高度也有影响
一般人购买SUV,除了乘坐空间以外,后厢空间也是观察的重点。本次试车组除了进行空间丈量,还模拟了一家四口出游的行李量,包括1只行李箱 (容积63公升)、2只登机箱(每只容积35公升),以及一部折迭脚踏车,实际测试这6款SUV的空间运用程度。
本次模拟了一家四口出游的行李量,包括3只行李箱各种大小的行李厢以及一部折迭脚踏车,实际测试空间运用程度。
在六款SUV当中,车长最长的X-Trail同时也是行李厢深度最长的,足足有100.9公分;另外最短的是Ford Kuga,受限于车格大小,长度仅有86.3公分。宽度的部分则是Toyota RAV4表现最好,于轮拱凸起位置测量最窄距离,仍有109.9公分;相对起来最短的,则是Honda CR-V,仅有97.3公分。
本次空间测量同样采用测距仪,提高准确性。
CR-V空间格局相当方正,置放行李相当轻松。
另外高度的部分,因为有些车款有行李厢障板、有些没有,因此我们以行李厢地板到车顶来看,空间最高的是Honda CR-V,足足有93.2公分;而最矮的则是Hyundai Tucson,只有75.6公分,不过这也是受限于Tucson的后厢平整化的关系,如果需要载运更多东西,将后座倾倒的话,Tucson的后厢平整度是最好的。从数据来看,Toyota RAV4椅背倾倒后的行李厢深度则是远胜其它车款,187.8公分的长度可以轻松躺下一个成年大人,而最短的则是CX-5,仅有171.2公分,这主要也是受限于车格大小限制的关系。
Tucson行李厢高度较低,深度也较浅,不过稍微调整一下仍然能够放下所有物品。
另外两个相信很多人也会很关注的数据:行李厢距地高度、尾门开启后手把离地高度越低的话,摆放物品的轻松度就越高,在这个部分Toyota RAV4则是当之无愧的王者,仅有65公分高,其余车款都超过70公分。
尾门开启后手把离地高度,对于身材较矮的车主来说相信也是关注重点,六款车里面最低的,却是车高最高的X-Trail,仅有183.2公分;另外最高的,则是行李厢最大的RAV4,有192公分。
本次我们所试驾的Tucson柴油旗舰四驱、Kuga 1.5时尚经典型、X-Trail 2.5旗舰版都有电动尾门,其中Kuga还有感应式电动尾门。
不过另外一个可以关注的部分,就是电动尾门配置,本次我们所试驾的Tucson柴油旗舰四驱、Kuga 1.5时尚经典型、X-Trail 2.5旗舰版都有电动尾门,不过较低阶的版本还是没配置,其中Kuga还有感应式电动尾门,不用空手出来开门;另外RAV4要到2.5升以上等级才会配置电动尾门、而CR-V 2.4S、CX-5是全系列都没有。
CX-5宽度表现相当不错,在置放行李时也算容易,椅背倾倒后平整度也非常高。
Kuga空间较小,置放本次测试物品时需要稍微调整,但仍能够完全放入所有装备。
至于实际放置行李的部分,六款车都能够放进我们所准备的三个行李箱以及折迭脚踏车,但当中最好放的还是Toyota RAV4,几乎不需要烦恼,只要把东西整齐的排列进去即可轻松把门关上。
RAV4是本次集评中最容易置物的车款、高度也最低,非常轻松。
唯一比较难过的是X-Trail,虽然数据看起来相当漂亮,但较高的轮拱凸起,让它在实际运用上空间感反而比较小。另外一款空间感较小的是Tucson,本身格局不大的空间,摆放脚踏车上面的确遭遇一点小麻烦,不过角度调整后,将脚踏车椅垫位置放在后座椅背上,即可轻松关上尾门。
X-Trail在空间利用上不若其他车款,不过也能轻松放下所有物品。
X-Trail虽然置物空间较小,但两块障板的设计让它空间灵活度极高。