有关2019的汽车新政刷满我们“朋友圈”

2019年到来,一时间,有关2019的汽车新政刷满我们“朋友圈”,更为可怕的是,很多所谓的“新政”都是子虚乌有的假新闻。

近日,有很多的小伙伴问道“2019年年审需要提前三个月?” “插电混动车还是不是新能源汽车?”等在朋友圈“疯传”的问题。

问题一:2019年起,年审必须当月或提前两个月?

据说,从2019年1月1日起汽车年审只能提前,不能推迟,哪怕你迟一天,车管所系统会自动锁定档案,锁档案后需要车主本人去车管所部门处理,得到的是:扣3分,罚款200元,才能解锁。

实际:谣言!从来没有可以推迟年检的说法,超时一直以来都要罚200元和记3分的。所以,大家记得在有效期3个月(90天)内年审。

如果在检验有效期满后连续3个周期(年)内机动车未取得检验合格标志的,车辆将被强制报废!

举例:王师傅车辆注册日期为2月2日,他可以在2018年12月1日-2019年2月28日(当月均可)进行年审。

当车辆过了年审周期,正确做法是:停止开车,携带《机动车行驶证》原件等相关证件选择其他交通工具前往车管部门办理补办年检手续。

问题二:插电混动车属于燃油车,还是新能源汽车吗?

近日,国家发展改革委颁布《汽车产业投资管理规定》中表明:燃油汽车包括:传统燃油车、普通混合动力汽车和插电式混合动力汽车(PHEV);纯电动汽车则包括纯电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池汽车,相关规定将于2019年1月10日起实施。

对于“PHEV属于燃油汽车”不少小伙伴有了错误的解读,认为PHEV不再是新能源汽车,不能享受补贴。实际上,《规定》还写到:“纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车”,换句话说,PHEV依旧是新能源汽车,补贴和待遇照旧。

2019年的新政有哪些?

七部委联合发布红头文件:2019年元旦起,全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油),同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、低于国VI标准车用柴油(含B5生物柴油)。

按照规划:

2020年7月1日,国六(A)标准

2023年7月1日,国六(B)标准

部分地方率先实施:

原本深圳、海南、北京、河北等省市都说好在1月1日起实施的,现在给大家来个半年缓冲期,推迟至2019年7月1日。这么一来,2019年3月1日起实施国六(B)标准的广州,成为全国最早的实施国六汽车排放标准的城市。(说好的国六呢?)

嗯,让人“意外”又不太“意外”的国六来了。没办法啦,金山银山不如绿水青山,为了国家的蓝天白天,你好,92加满!

都说2018年是“车市寒冬”,其实萎靡不振主要在燃油车方面,新能源汽车的销量表现却是红红火火,增长势头相当的猛。

降低或减免燃油汽车车辆购置税,对于车市的激活将起到重要作用。不过,降税也只不过是缓兵之计,长期而言会透支车市消费能力。与此同时,国家政策对于新能源汽车大开“绿灯”,可以看出国家有意向新能源调控。想要免除10%的车辆购置税吗?买新能源汽车吧。

“传谣一张嘴,辟谣跑断腿”在网络盛行的今天,由于对于汽车新政“不理解”导致了我们被动地成为造谣者。还请大家到当地车管所了解详情!避免不必要的疑惑!

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