新车不买法系?全新换代2008表示不同意,XR-V迎来劲敌

不知道大家身边有没有这样的现象,去买二手车的亲戚朋友们大都把”标致”放在首选,这种现象在我身边时有发生。买二手车不就图个省心吗?仅作为个代步工具,皮实耐操就是主要诉求。有句玩笑话是这样说的:”管它有钱没钱,买个标致开个15年”。当然丰田、卡罗拉这样的成名选手也是热门选择,但标致有一个较为鲜明的点,标致的二手车比新车更受人欢迎。

在国内汽车市场起步之初,80年代-90年代这段时期,广州标致505书写了浓墨重彩的篇章,成为了几代人心目中的经典车型。当时的505可以称之为”中国最早的性能车”,2.0L手动前置后驱,前后50:50的配重比,底盘继承了法国赛车的优良血统,高速轻松160km/h。法国人在当时把最好的车拿了过来,优良的性能、豪华的装备、动感的外形、宽敞的空间、丰富的配置、豪华的内饰、让国人感受到了那个时代豪华车的标准。对于法系车来说,标致成就了它一个时代的辉煌,后来富康接过火种,继续领跑同级车型。但汽车行业的发展与国情有着相当密切的联系,随着购车群体逐渐扩大,大家更多在意的是有没有车,车好不好反而在其次。法国车由于进口件太多,价格一直压不下来,反观大众则凭借更便宜的捷达和桑塔纳扶摇直上,最后,标致505只得黯然退出了中国市场。

今年以来,法系车的销量依旧是以标致为支撑,销量最好的车型要属标致4008,最差的车型是标致2008。在已经过去的六月份和五月份,标致2008的 月销都为”0″(销量数据来源于搜狐汽车)。虽说昔日荣光不再,但中国市场这块”香饽饽”,一直诱惑着标致不断进步。据最新消息:基于CMP平台打造的全新标致2008将于11月国产引入。

从照片中可以看出,全新标致2008的设计语言更为激进,采用了最新的家族式设计,508L上的獠牙式日行灯也搬到了新2008上,尾部参考标致的最新风格,整体样式立体且饱满。整车原汁原味的保留了海外版车型的设计,更多棱角分明的线条、黑色车身包围及镀铬饰条都为其增添了一丝野性魅力。简单点来说,它长了一副”男女通杀”的脸,让人十分期待。

动力方面信息暂未可知,参考海外版车型预计国产全新2008将搭载的是1.2T涡轮增压发动机,同时其动力总成满足国六排放标准。

最近在小型SUV市场,雪佛兰和别克也都相继推出了新车型,雪佛兰创酷、别克昂科拉。上市之后的2008将与它们同堂竞争,对于这三个车型之后的表现,你更看好谁呢?如果你身为一名准车主,你更愿意将谁开回家?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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