近期，很多人围观了一则和“凶车”有关的新闻：今年年初，辽宁孟女士在二手车平台“瓜子网”买了一辆二手车。开了几个月后，孟女士给车辆进行正常年检，被工作人员告知该车曾出过重大事故。
查询得知，该车辆前车主曾在高速公路上发生追尾事故，车内另一乘车人经抢救无效死亡。该车肇事后的维修记录则显示，车体包括保险杠、发动机盖、车门等共计5处都进行过更换或维修。孟女士要求瓜子退一赔三，被平台拒绝。
据媒体报道，目前双方未达成一致。孟女士表示，如果索赔无果，将通过法律途径起诉“瓜子二手车”及其广告代言人孙红雷。
不难理解，这辆二手车存在法律上和风俗禁忌上的两层问题。作为一辆出过严重事故的二手车，平台在售出该车时没有充分保障了买家的知情权，作为一辆曾因车祸致使有人遇难的事故车，即“凶车”，平台也没有尽到告知的义务。
在媒体、影视作品的传播下，凶宅的概念被大众熟知，但碍于高额房价的前提下，低价买凶宅成为热门的投资。可凶车却不同于凶宅，无价也无市，所购买到的二手车不仅面临严重的安全隐患，而且部分车主会得知车辆曾经背负过命案造成过大的心理压力，这远超知道车辆的受损的伤害。
就目前的法律来说，买到“凶车”进行维权是十分艰难的。对撞死过人的车心存芥蒂不能算是封建迷信，而是公序良俗，车商没有尽到告知义务并不算违法行为。
那么，如何避免买到“凶车”呢？
首先你要有过硬的汽车专业知识，能够熟练的辨别事故车、泡水车等，其次你要跑4S店查询维修保养记录，查看车辆是否有过重大维修记录，最后你还需要到保险公司查询车辆是否有过出险记录。做这些事情的前提是车商没有对事故车包装和事故隐瞒，否则均无意义。
你会说现在很多二手车平台都有专业的检测师对车辆进行检测，平台承诺“不收差价”、“上百项检测”、“排除隐患”，但据某二手车平台从业多年的销售称：即使平台不收差价，但是按照二手车价格抽取的服务费，往往不会比“中间商”低，而且不具备资质的评估师，在检车时看不出问题是有可能的。
二手车市场水太深让很多消费者望而却步，其实规避“凶车”最简单的一个办法就是：买！新！车！
买新车来车集，绝不会遇到这些让人头疼的问题，车集是一家创新的汽车新零售平台，始终追求“更优选的车型、更透明的价格、更可信赖的服务”，依托线上电商及线下门店，打造最佳的一站式汽车消费体验，让车主买的放心、用的省心。即使手头预算不够，车集还推出首付万元开新车，真正首付1万，上个人户，包购置税，保险，上牌，全包开回家！
