现在我们很多人，只要一听到新能源汽车，大家脑海里第一时间出来的就是电动汽车，其实纯电动新能源汽车只是新能源汽车的一类，下面我来给大家介绍几类常见新能源汽车。
1、纯电动新能源汽车
这类新能源汽车是我们大家见得最多的，也是市面上各大汽车厂商生产、推广、销售最多的新能源汽车。它与我们传统燃油车相比，最大的区别就是没有发动机，它是靠电力来驱动整个车子的，换挡机构也不一样，没有传统燃油车的机械变速箱，只有控制电脑板。整车质保与传统燃油车相差无几，三电（电池、电机、电脑板）质保基本都在8年15万公里左右。与传统燃油车相比，新能源纯电动汽车的优缺点十分明显。使用成本低、0排放无污染、不用交车辆购置税、限牌城市不限行不限号这些都是优点，当然缺点也很明显：充电不方便、续航里程短、过了质保后的零配件价格高。大部分消费者最担心的就是新能源纯电动汽车的质量和安全，其实随着科技的进步和发展，质量和安全方面大可放心。
2、插电式混合动力汽车（PHEV）
这类新能源汽车也是市面上现在比较流行的新能源汽车。一种是现在很多城市使用的新能源公交车，气电混合新能源汽车，另一种是我们很多消费者购买的油电混合新能源汽车。与传统燃油车和纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车在驱动单元和驱动原理上与纯电动汽车相同，唯一不同的是它与传统汽车一样具有发动机和变速箱。插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车我们一般称之为重混和轻混。普通混合动力汽车（轻混）的电池容量小，不能外接充电，纯电模式下行驶距离短。插电式混合动力汽车（重混）的电池容量比较大，可以外接充电，纯电模式下行驶距离长，电池电量用光之后，发动机工作，一边给电池充电，一边以混合动力的方式驱动车辆前进，当然这期间整车动力以发动机为主，电动机为辅。插电式混合动力车型解决了纯电动汽车最根本的续航里程问题，将传统燃油汽车动力系统和纯电动汽车动力系统结合在一起，解决了各自的问题，完美地融合了两者的优势。这样的情况下，不少汽车专家都认为，与纯电动汽车相比，插电式混合动力车型可能更适合现在的中国。现在最根本的就是插电式混合动力汽车在市场上的售价非常高，广大消费者一时难以接受。
3、氢发动机汽车
这类新能源汽车市面上基本没有，全球各大汽车生产厂商还在研制研发中。氢发动机汽车的动力源就是氢发动机。传统燃油车发动机使用的是柴油、汽油和天然气，氢发动机使用的燃料就是气体氢气。氢发动机汽车是一种真正实现“0”排放的汽车，我们大家都知道氢气燃烧之后变成水，没有任何污染。现在最大的技术瓶颈就是氢气的生产、储存和运输 ，任重道远啊。
