近年来，随着新能源市场的逐渐成熟，对新能源车的刺激性补贴随之减少，和去年相比，今年的补贴相比下滑50%，并且发放条件也越发严格。在这样的环境下，曾经资本大量涌入的新能源汽车，出现了资本撤离的情况。补贴减少、资本撤离，新能源汽车面临着新一轮行业洗牌，不利的消息犹如重重迷雾，将新能源带入了八卦阵中，怎样在不断变化发展的情况下活下去，并实现“变道超车”的雄心壮志，广汽新能源给出了答案，只有做到“先人一步”，才能得新能源唯一生门。
7月28日，以“先人一步 智联万物”为主题的广汽智能科技大会在中国科技创新之都深圳隆重举行，涵盖了“ADiGO自动驾驶系统”与“ADiGO智能物联系统”两大功能板块的“ADiGO（智架互联）生态系统”正式发布。值得注意的是，全新一代“ADiGO自动驾驶系统”，是全球首个拥有L3级自动驾驶量产技术及L4级自动驾驶示范运行技术的系统，该系统的应用，让今年9月量产的、广汽新能源全新旗舰车型Aion LX成为全球首款量产L3自动驾驶SUV。
“首个”、“首款”、“提前”、“领先”这些在科技大会上时常被提起的词汇，诉说着广汽新能源的“先”，也点出了广汽新能源鏖战新能源市场的不二法门——胜在先人一步。广汽新能源的“先”，不仅是智能先、科技先，也体现在了战略先、理念先，胜在高瞻远瞩，赢在未雨绸缪。
居安思危，专有平台解决产品痛点
新事物的出现，总会伴有瑕疵。谈到新能源汽车的痛点，广汽新能源总经理古惠南表示两年前新能源汽车的五大痛点在于续航、充电、成本、残值和质量。这里面有很大一部分问题原因在于油改电车型，像续航和充电问题，消费者在抱怨的同时，也降低了产品的价值。但是，广汽新能源通过打造纯电专属平台GEP，摆脱了“油改电”的限制。
举个例子，新能源汽车的续航能力，一直是消费者关心的问题，得益于广汽纯电专属平台的技术创新，广汽刚推出的Aion S续航能力达到了500公里，而9月份推出的Aion 的续航能力将达到600公里，基本解决了消费者对于续航的焦虑。并且，因为电池技术的提高，使得整车在设计上有了更大的发挥空间，车的轴距得以拉长，整车性能上也有所提升。
古惠南在谈广汽新能源的“五新”战略时提到，市场上出现的一些电池安全问题的原因，归根结底在于企业想要走捷径，认为改装一下就可以。但是改装下来的汽车，不但续航能力弱、安全性低，也很影响汽车的舒适性。广汽提前考虑到了这些问题，广汽新造自己的专用平台，一方面解决了产品痛点，在另一方面也是为补贴退坡做准备，这种前瞻性的战略布局，让广汽新能源在问题源头就已经快人一步。
最“懂”的智能系统，开启未来智行模式
在智能科技大会上，广汽提出了对未来出行的想法。未来的移动出行是什么样子的？是汽车可以上天下海吗？那只是一方面，广汽新能源所说的未来出行，是车、路、人之间的关系，在广汽的计划中，车、路、人的关系就像是点、线、面的关系，从汽车的点，组成道路的线，进而影响到人类社会的面。如何能让汽车做到这一点？ADiGO（智能互联）生态系统，成为关键一环。
作为“懂你，懂车、懂生活”的ADiGO（智驾互联）生态系统，有很多方便驾乘人员的智能功能。比如，该系统可以主动感知用户，如果说感知用户太普通，其奥义就在于“主动”二字。如何主动，以FACE ID为例，FACE ID可以通过识别当前用户身份的方式，凭借记忆功能将车内环境调整成最符合该用户的驾车习惯；再比如，ADiGO E-Plan可以在汽车充电过程中的每一个环节为用户提供主动提示服务，并在电量不足时，主动寻找附近充电桩，省去用户因充电而来的烦恼；此外，ADiGO还可为用户提供多项生活娱乐项目，让用户的驾乘生活更为舒适，让用户真正获得“先人一步的科技享受”。
但是，这些并不是ADiGO智能物联系统真正的价值所在。ADiGO真正的价值，是在于可以将点、线、面相连，让人类的出行方式真正的发生变化。ADiGO的出现重新定义了“汽车+互联网”，其融合了大数据、人工智能等世界前沿技术，涵盖可从最初的零部件开始到产品使用寿命终结的整个产品周期，这其中，大数据的应用为未来提供了无限可能。通过数据监测，广汽可以提前预知问题所在，通过数据收集，用户可以获得更加私人订制的产品，通过数据应用，将驾乘生活和人类社会更加紧密相连。可以说，这个最“懂”的系统，开启了未来智行模式。
超前服务理念，引领行业转型
广汽新能源不但在战略和产品上先人一步，在服务理念上也亦如此。众所周知，现在正在进行第四次工业革命，如何运用大数据、人工智能、清洁能源的等资源为消费者提供更好的服务，成为了汽车行业的课题。广汽新能源研究新能源汽车的发展趋势，认为不但产品、技术要提前布局及时的更新换代，服务理念也同样。为了给用户提供更加贴心、实时有效的服务，广汽新能源打造了独具特色的线下25小时体验中心，以及线上用户专属APP相结合的综合性渠道。
广汽的25小时体验店，是广汽打造创新服务新生态、开创用户关系新模式的一种全新尝试。广汽希望通过这样的体验店，可以为客户创造出更多的消费模式、购买模式以及体验模式，并创造出与客户联系的新纽带。而APP服务，则为客户提供了专属的服务，让用户的信息可以及时有效的得到反馈，这让广汽的服务又得到了进一步的提升和延伸，将广汽品牌的核心价值观传递给用户。
在信息时代，广汽通过创新渠道构建，打造出主机厂、经销商、用户的“金三角服务新生态”，而且，通过APP，广汽新能源还可为客户提供私人定制服务，打造出完全的私人专车。于此同时，广汽还通过技术革新，对用户的汽车进行数据监控，可有效回收数据，及时解决问题。另外，广汽还将与腾讯、华为合作，突破行业接线，用5G+AI为用户提供更加智能的服务。
这种超前的服务理念，将大同化的汽车行业变得更加智能更加私人，让汽车成为了更加符合用户需求、有个性的产品，这样的转变，带动了新能源汽车行业的数字化转型。
广汽系能源的先人一步，是多维度全方位的先，这种全面布局的先，不但让消费者看到了广汽新能源的实力，也让用户初窥到了新能源车的未来。就如同古惠南所说，并不是所有人都同意“四化”为汽车行业发展的方向，但是由于汽车行业发展的趋势如此，那么就只能紧跟时代的步伐。
身处于这个变革的时代，在“变”成为主流的时候，只有做到主动拥抱时代，做到“先人一步”，才有机会寻得更好的发展。新能源行业洗牌在即，大浪淘沙，优胜略汰，这对于当今的新能源市场未必不是一件好事。中国的车企想要实现“变道超车”就一定会先经过一番苦战，显然，广汽已经做好了准备。
