上汽大众朗逸相信大家都比较熟悉，国民车神的称号可不是浪得虚名的，就算是汽车市场不景气的今年依旧以250252的销量稳居上半年轿车销售榜第一名。在政策法规的引领下，这个最懂中国人的上汽大众也没闲着，相继上市了途观L插电式混合动力车型和帕萨特插电式混合动力车型，市场反应也都不错。玩完混动就开始玩纯电吧，第一款车型该选谁？那肯定是我们的国门车神大众朗逸了。
与燃油版朗逸外观一致
燃油版朗逸的外观就不用多说了，大气又硬朗活生生的小号帕萨特，在国内非常讨，喜极大程度的满足了消费者的虚荣心。纯电动版同样继承了外观优点，仅在车身四周新增了e-LAVIDA标识，更换上了与车身同色的进气格栅等小幅度改动。
内饰布局没有变化
进入车内你也会发现还是那个说不上豪华但实用性很高的内饰，而且就连整体的用料都和汽油版一致，当然由于驱动力的变化肯定会有一些小幅度改变。如仪表的转速表变成了综合工况表，底部盘表变成了输出状态、电量显示表，在中控屏幕内新增了电池管理菜单等。当然燃油版朗逸优秀的空间布局也都会出现在纯电版朗逸身上。
动力续航可圈可点
动力方面纯电朗逸搭载了一台永磁同步电机，最大功率为100kW，最大扭矩为290Nm，与之匹配的是一台固定齿比单速变速箱器。电池方面使用了由宁德时代提供的总容量为37.2kWh的电池组，NEDC续航为278km。与燃油版相比将原有的后扭力梁悬挂升级为了多连杆结构。
总结：从外观到内饰，纯电动朗逸与燃油版朗逸几乎没有变化，可以说是完全照搬。尽管现在汽车的动力正在发生变化，但万古不变的还是需要由人来驾驶，车辆的便利性和耐用度才是目前的主流，相信这也是上汽大众没有对纯电朗逸大改动的原因，如果即将上市的纯电动朗逸在质量没有问题的话，仍然会得到不错口碑和销量。
