言之槽槽:二手车槽点增多,我们想听听消费者的声音

日前,中国汽车流通协会发布数据显示,今年上半年,全国二手车交易总量686万辆,同比增长3.9%。虽然二手车市场保持增长,国家更鼓励二手车出口,但整体也不容乐观,成交并不活跃。此外,记者观察发现,在新车销售淡季中,二手车交易投诉案例也在悄然增多。

“迅速成交”、“买卖无忧”、“车主与买家直接交易”、“车辆经过几百道检测”……类似到二手车交易平台广告是否时常在网络广告和楼宇电梯广告中对你进行信息轰炸,而它们真如自己说到那么好吗?而作为车主到你,又是否尝试过在二手车交易平台或二手车市场寻找买家或卖家呢?切实感受又如何?如果体验差,千万别自己承受委屈。

7月,长沙的何先生通过58同城在本地一家二手车行看到一辆二手车,觉得车价和车况都还不错,遍将车辆购入。车入手后,何先生开车到4S店进行保养,可4S店到保养信息显示,车辆里程已达近10万公里,可车辆里程表却仅有3.3万公里。不禁如此,4S店还告诉何先生,该车辆曾出过D级事故,“引擎盖都被换过,可想事故严重性。”事后,何先生返回找到二手车商,商讨车辆解决事宜。无奈,商讨未果,双方最终未达成协商,只能通过法律程序解决。

有数据显示,在中国现有的15万车商中,六成不赚钱三成保本。如此来看,在传统二手车市场中仅有10%能实现盈利,如何盈利成为车商们共同的难题。而线上二手车平台同样也存在着或多或少到投诉及猫腻。

近日,潇湘晨报开启“二手车市场服务情况调查”,欢迎曾在二手车市场遇到过尴尬到你,跟我们来分享下你到案例。随意倾诉。

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车辆买卖到二手车交易平台/门店在长沙

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潇湘晨报记者毛传

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